【大众车380suv】大众探岳“起死回生”，6月斩获1.41万辆，是混动汉兰达两倍

大众探乐曾是大众汽车的明星车型，在2019年和2020年担任中国最畅销的合资SUV销售官，EA888的强动力和湿式双离合器的低油耗、时尚外形和优良的行驶质量使探乐连续两年总销量达到19万辆左右，比Harber H6和CS75的销量还多。

并且死死地把本田CRV、丰田RAV4压在脚底下。

但是好景不长，2020年11月开始，大众第三代EA888颗粒捕捉器堵塞问题在探岳330TSI车型上爆发，2021年下半年更是大批量出现这个问题。意味着大众2.0T主力销售版本的发动机事实上并不先进，排放标准难以满足国6B。

随着2021年探岳颗粒捕捉器堵塞，以及当时4S店敷衍坚决办法（让车主定时跑高速开到160kmh消除堵塞，最奇葩的是让司机加注昂贵的98号汽油，就是把这个问题推给消费者。）

于是，大众探岳销量一泻千里，从2021年中开始，曾经月销量总在1.6万台＋的探岳，一落谷底。2021年连续半年月销量未能破7000，直到2022年6月，大众探岳“起死回生”，狂卖14170辆，仅次于特斯拉MODEL Y和奥迪Q5L，成为中国最畅销的中型SUV第三名，达到了混动丰田汉兰达同期月销量的两倍以上！

有人说这两款车价位差距20万元人民币，根本不能对比，但混动汉兰达和大众探岳，各自官方都宣称属于“中型SUV”，那么就具备可比性！

为什么大众探岳能够一骑绝尘，6月销量恢复元气，和一汽奥迪Q5L一个样，都在6月销量极度飙升，复刻2020年曾经销量最高的辉煌？

原因很简单，不带颗粒捕捉器的大众探岳高配顶配380TSI大幅度打折，据悉某地顶配380TSI探岳落地价只有区区23万元左右，配置拉满，RLINE颜值出色，的确具有性价比诱惑力。并且第三代EA888高功率的2.0T发动机，动力强悍6.8秒能破百，350牛米峰值扭矩，加速更爽，并且拥有四驱功能，东北北方地区冬季也能畅行无阻。

走量的1.4T＋湿式双离合的低配大众探岳，最低落地价更是只有16万出头，这个版本虽然也有颗粒捕捉器，但基本没什么堵塞问题。

大众探岳依靠的是超强的折扣，重新吸引回来了众多消费者。当然，大众探岳的基本面还是非常优秀的，相对于经久不衰的本田CRV和丰田RAV4，它绝对不是因为便宜才卖得好，否则便宜配置高的众泰陆丰不至于会沦落到破产退市。

大众探岳的隔音、动力响应、加速能力、品控、底盘质感、配置、行驶品质甚至是油耗方面，它都具备超越本田丰田日产同级车的优势。这才是探岳6月销量起死回生的重要原因。