一个和我关系很好的朋友几年前买了一辆奔驰C级轿车。
他在买车前曾征求过奥迪A4L和奔驰C级(当时奔驰C级还装有2.0T涡轮增压发动机)之间不知道该选谁的意见。
在我看来,这两款车虽然同属于德系豪华品牌,但是考虑到奥迪的烧机油和双离合变速箱,虽然奔驰c级价格稍贵一些,所以推荐他购买奔驰C级。
这几天聊天,我无意中问他,这辆奔驰C级开起来怎么样?
就这么一个问题,让他道出了作为一位奔驰C级车主的心声。
之所以选择奔驰C级,除了我的推荐外,他个人也感觉就品牌力而言,奔驰开出去似乎比奥迪更有面子。这辆车如今已经开了将近三年了,除了满足了自己的虚荣心外,使用感受似乎并没有想象中那么美好。
因为就在那提车后的几天,就发现天窗一直有异响。到了奔驰4S店后,售后工作人员给他的天窗里放了一块泡沫,这个问题就解决了。
还有就是前段时间,中央扶手处的塑料外壳裂了一个缝,由于还在质保期内,4S店就免费给他更换一个了新的。
还有,最近他发现油箱盖在每次加完油之后,都要按几秒钟之后才能够盖紧。
最后,就是这辆车的保养和维修费用了。普通的小保养,每次的费用都得1200左右。维修的费用更高,好在有保险。
总体来说,这辆奔驰C级几年使用下来,没有出现过大的问题。但是在一些细节方面,确实还是让他失望了。
看到这里,我们先来看一下奔驰C级自进入国内市场以来的价格变化。2008款的奔驰C200K入门车型的起售价为34.8万元,顶配的奔驰C280最贵,售价47.8万元。那个时候的奔驰,从来都没有优惠这一说。
2021款奔驰C级,入门级的车型是奔驰C200L,官方指导价为30.78万元。顶配车型是奔驰C300L,官方指导价为47.48万元。目前奔驰C级全系车型,有个大几万元的优惠。
说完了售价,我们再来看一下动力。
2008款奔驰C200K搭载的是1.8T涡轮增压发动机,奔驰C280则是搭载了3.0L V6发动机。
而现款的奔驰C级,除了顶配车型奔驰C300L搭载了高功率2.0T涡轮增压发动机外,其余车型均配备了1.5T涡轮增压发动机。
自2018款奔驰C级之后,那台最大功率184马力,最大扭矩300牛米的2.0T涡轮增压发动机就消失不见了。取而代之的,是1.5T和1.5T轻混系统的发动机。
作为奔驰旗下销量最好的轿车,奔驰C级销对于大多数消费者而言,优惠下来不到30万的价格能买到一辆车长近4米8,轴距近3米的中级轿车,是他们选择奔驰C级的理由。而对于减配和动力,却不是他们所关注的。
于是,也有人一直在琢磨:有没有必要花近30万去买一辆1.5T的奔驰C级?
对于这个问题,我认为是无解的,因为存在即是合理。据小道消息称,不久的将来,奔驰GLC也要换装1.5T涡轮增压发动机了。
如果你是冲着奔驰标,绝对值。反之,20多万买一辆雅阁、帕萨特等合资品牌的中级车,都比奔驰C级更划算。
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