【e系奔驰二手车】不贬值还能升值！买主入手700公里的奔驰AMGE53只是牛刀小试

像汽车一样，灵魂被拍成动画片或电影，享受高规格待遇，享受荣誉，屹立不倒的工具很少。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

斜睥历史的字里行间你才发现，它不过是包裹在当代产业文化下的上上世纪工业革命的产物，大行其道一百余年，群众热情却不见丝毫衰减，时间能让人遗忘那句万能的俗语似乎是没起到效果。每逢推陈出新之时，便是各路人马宏图大展之日，人们用极其简练的洞察力，解释着自己的喜恶，把对物欲的渴求表达得淋漓尽致。

在付出的成本和所获取的收益之间的比较，没有人比善于精算的国人会做出更好的抉择，选购汽车方面就是个很好的例子，人们不仅要考虑实用性、质量、品牌影响力、外观等因素，保值率这一因素也在部分选购车辆的人群中纳入考虑且占有不小的比例。

客户郑先生从事金融方面的工作，擅长的就是抵押，他名下有两辆车，一辆是雷克萨斯一辆是大众途锐，都是给亲戚在用，且都没有大本，绿本去哪了在这里不便展开说明，在郑先生看来，汽车就是消费品，放在那里即使不开也会日益贬值，但是在他手中就不一样了，用其换来资产获取收益，况且这些车在他合作过的公司估价不低，形成一个流动的循环，既不会让车辆被不明人士乱开，也保证了周转，一举数得，将精算的能力展现的淋漓尽致。

这次郑先生看中里一辆2022年1月下旬上牌的奔驰E级AMG，至今也才用了三个月而已，我们来看看车况怎么样。

22款奔驰AMG E53 4MATIC+,21年9月出厂，22年1月上牌，卖方售价：98W。

刚开了三个月，几乎和新车无异，前保险杠严丝合缝，没有拆卸、划痕。

前挡风玻璃和车辆的出厂日期一致，翼子板、机盖固定螺丝没有拧动，钣金胶体都是原厂胶，发动机变速箱没有拆卸情况。

水箱框架、水箱、冷凝器、前大灯生产日期和车辆出厂日期一致，各部位衔接处没有拆卸，包括前纵梁、减震器座等结构件都是原厂件，没动过。

全车贴膜，数值无明显差异，骨架数值正常，全车原车漆。

后备箱干净整洁，没有泥沙、破损情况，工具齐全，无发霉生锈；后围板、后底板无异常。

内饰磨损程度较轻，几乎为零。无破损无污渍。

座椅底部、仪表台骨架、安全带、地胶、内饰等部位，没有泥沙、发霉情况，排除了水淹、火烧的可能。

OBD检测车辆无故障码，公里数为770KM。还不到一千公里，可以称得上是新车了。

上架子，看看底盘。

底盘无托底变形，发动机、变速箱油底壳无拆卸、渗漏。

底盘零件出厂日期和车辆生产日期一致，从底盘角度观察后底板、前后纵梁均无异常情况，钣金胶均为原厂工艺。

郑先生对这辆车的车况很满意，就是觉得价格稍高了些，但这家店不是这辆车的拥有者，是卖方放在这里寄售的，听说今天有人看车，卖方也到了现场。通过卖方的叙述得知这辆车是贷款购买，一月下旬买的就是为了过个年，过完年由于不慎无法回笼资金还不上贷款这又把车卖了，也是迫于无奈。郑先生希望卖方能让出一些价格，并表明当时就能付全款。二人一番商讨，以96.8W元的价格成交，选择这个数字也是为了图个吉利。

后续他们会进行解押、过户等程序，我就不一一参与了，还有下辆车的检测在等着我，跟客户告别后就离开了这里。

同一样东西，放在不同的人手中产生不同的效果，像魔术师的手法总会分出个优劣高低，在大变活人后获得了满堂的喝彩，手法干净利落丝毫不拖泥带水，堪称我辈楷模。