奔驰G500是奔驰家族的经典越野车,可以概括为奔驰G350、奔驰G400、G级AMG系列,也就是说奔驰的豪华车很多。

奔驰G500的素车已经很昂贵了而奔驰G500还有原厂改装车,也就是我们所说的巨无霸g500 4×4平方,这种车非常稀有,价格更加的高昂,越野性能更强,这种车一般都是私人定制的,能在路上能看到这种车也算是一种幸运,不久前笔者在湖南遇到了一辆奔驰G500 4×4平方,这是平行进口车,有3c认证,不是外商自带的车,落地300多万元。

奔驰G500 4×4平方的磨砂黑金属漆更加体现硬汉本色,不过这种车漆需要另外加10万元,它的宽度要大于普通奔驰G500,它车高2.25米,车宽为2.1米,这款车的外观造型要比普通版的奔驰G500大一圈,那种视觉冲击感很强烈。这款全车碳纤维饰件,尤其是四个超宽碳纤维叶子板,这四个碳纤维的翼子板需要花费很多钱,有人说就这外观套件都可以买辆普通家用轿车了,足可见这些碳纤维套件的昂贵之处;4×4平方的底盘距离地面的最小间隙为62cm。

从车主那里了解到这辆车是在2017年出厂的,这款车的内饰部分还是原本的那种,那种经典的内饰即使现在再看也觉得很漂亮,新款奔驰G500的内饰很漂亮,但这一代奔驰G级的内饰让人始终不能忘却,菱形格反毛皮加真皮内饰,车内配置丰富,比如哈曼卡顿14扬声器,脚踏板,倒影,前后底盘钢板护板等,它搭载着5.5T 571马力 V8引擎,这辆车自重近3吨但是其操控性还很棒,起步加速很快,因为底盘很高,所以开在路上如同卡车,凌驾众人之上。

奔驰G500 4×4平方的22寸轮毂,轮胎的规格为325-55-R22,KW V3的双减震,全车8个避震,所以它的舒适性比普通大G好了很多,这也使这辆车的底盘升高了一大截,前后悬架都是整体桥非独立悬架,开放式差速器,全时四驱系统,动力表现极佳,虽说它不是新款车但是它现在开在路上依旧很有面子,即使是二手车仍然还值很多钱,因为奔驰G级的保质量很高,正因为这样就有很多老板愿意买它。

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