【奔驰cla的性价比如何】28万提了宝马3系，又与堂弟的奔驰CLA级相比，车主：想说十个字

大家好，本文将与大家分享《28万提了宝马3系，又与堂弟的奔驰CLA级相比，车主：想说十个字》。

当下汽车消费市场形势严峻，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场，诞生了像宝马3系和奔驰CLA级这样的车。提到宝马3系和奔驰CLA级，李先生确实有发言权，他28万提了宝马3系，又与堂弟的奔驰CLA级相比，车主：想说十个字。宝马3系与奔驰CLA级有哪些异同？下面就把时间交给车主做分享。

先来看宝马3系的外观，如果连外观都不好看的话，其他在厉害，我都不会去考虑了。这款三系外观造型非常符合三系自身的气质，运动。灯光全LED，亮度没问题。外观还行吧，尾灯大灯都是我喜欢的类型，就是看起来没有那么活跃。

再看奔驰CLA级，外观对于我们新一代年轻的人群来说，颜值很不错。满分，最喜欢cla的尾巴和侧身流线。%是因为外观，无框车窗、amg外观、全led灯——完美。颜值好看到没法形容，特别是无框门窗，还有蝴蝶尾灯特别好看。

进入宝马3系车内，内饰是宝马通病，现在用的来说也还好，不是那种说丑的，说丑的我觉得你一定不爱宝马。内饰还算可以，车内甲醛含量经测量并不多，中控有些老旧了，手刹比较掉价。塑料感还是有的，也是小三十万的车了，希望以后能多看到真皮吧。新车有点味，其他还好。中央扶手箱受手刹影响空间太小了，放不了多少东西，一包纸巾就满了。第二，后排安全带插口反人类，一直竖着，我已经把他塞坐垫下面去了。储物空间中规中矩，没有眼镜盒差评，灯光控制下面什么不能来个小储物空间，差评。整体空间还是可以的，没有眼镜盒，后备箱大小正合适。

再看奔驰CLA级，奔驰内饰完胜宝马奥迪。内饰是我比较满意的了，个人比较喜欢手动空调，手动的不看按键也能进行操控。总体不错，局部塑料件还是多的。内饰还是很奔驰，设计的比较符合本人的口味吧，总之很满意。家里人，朋友都是典型南方人所以都不高，所以空间没问题。可能是前排座位往后靠得太多吧，毕竟我和朋友都是184的个子。乘坐空间还能接受，毕竟是轿跑，空间不是主力，但是储物空间不错，能塞下很多东西。前排满分，后备箱也够大，后排有点挤，而且中间还有一个凸起，基本上只能坐两个人了。

先开宝马3系，操控也OK，后悔没上5系了，个人还是比较喜欢5系的舒适。方向盘很轻，单手操作方便，比起老三系。悬架没有想象的硬，还是向舒适妥协了不少。变速箱和发动机配合很奈斯，爱了，爱了。怎么坐怎么舒服，而且有个细节。减震城市颠坡没问题，过坑就真的坑。虽然上了１００以后胎噪明显了，但是曼卡顿的声音完全可以盖住这些。座椅是仿皮，坐下来没有真皮材质地舒服，后排座椅不能调节。

再开奔驰CLA级，我这是平原地区这车大部分时间用在平时上下班、接送孩子，这样的操控我觉得足以。可能是方向电子助力太多了，方向盘的回馈一般般。底盘略低了点，装个发动机腹板很有必要。加速很线性，没顿挫感，但是太慢，S档才有小推背感，9秒能过百吗。我和我女友那个的时候，她说比在床上还舒服。除了过减速带要减速，长时间开车。空调制冷很快，虽然车没有后座出风口，但是后面乘客说也足够冷。高速肯定是不行，座椅太硬。

结语：我给宝马3系 95分，奔驰CLA级 94分，虽然宝马3系得分较高，不过通过同级对比，我们发现宝马3系、奔驰CLA级的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马3系，奔驰CLA级，大家觉得如何呢？