【奔驰c钻石白】宝马3系PK奔驰C级，谁才是豪华中型车一哥？

在国内豪华中型汽车细分市场，自从诞生了这些喜闻乐见的冤家后，争先恐后地抢占了这一领域的“领头羊”位置，是无法与之抗衡的宝马3系和奔驰C级。

俗话说的好“开宝马，坐奔驰”，形容宝马操控好，奔驰坐着舒服，而近些年宝马3系和奔驰C级这两款车的秉性又有了截然不同的改变，不过标杆总归是标杆，用户群体的数量却不降反增，收获了不错的销量。2020年，随着宝马完成了换代升级，奔驰也做出了改款设计，今天我们就全方位对比一下，全新宝马3系和奔驰C级到底谁更胜一筹？

2021款宝马3系由华晨宝马生产制造，定位于中型车，官方指导价29.39-40.99万元。2021款奔驰C级由北京奔驰生产制造，同样定位于中型车，官方指导价为30.78-47.48万元。从价格上可以看出，两款车起售价相差不大，整体价格区间也高度重合。

外观对比

全新宝马3系继续延用老款车型相同的家族式语言的设计，双肾进气格栅的尺寸也并未做改变，运动套件的样式越来越战斗，点缀之后进一步突出3系轿车的个性。车身线条流畅舒展，视觉上营造的运动感非常强，整体风格具有感染力。

全新奔驰C级钻石般的进气格栅，采用大量圆滑的线条，给人最直观的感觉就是很高贵，前脸风格彰显其优雅的气质，超大的奔驰标直击痛点，十分符合准消费者们的“心理需求”。

全新宝马3系长轴距车型的长宽高分别为4829×1827×1463 mm，轴距为2961mm，标准轴距车型的长宽高分别为4719×1827×1459 mm，轴距为2851mm。宝马3系作为运动车系的代表，一直保持着运动感十足的流线型车身，此外继续保持了前后轴50：50平衡配重设计，具有良好的车辆稳定性和重心平衡性，不仅能让驾驶员尽情的体验驾驶乐趣，也兼顾到了驾驶安全。

全新奔驰C级长轴距车型的长宽高分别为4784×1810×1457 mm，轴距为2920mm，标准轴距车型的长宽高分别为4704×1810×1454 mm，轴距为2840mm。雅典流畅的线条设计一直都是奔驰优雅的风格，全新奔驰C级虽然在侧面增加了运动风的后裙板及侧裙板，但是与宝马3系的运动感相比起来，还是稍有逊色，但却更为优雅。

全新宝马3系大灯设计风格精致，视觉冲击感强，看上去更加犀利，标配LED远近光灯，在这基础上，还增加了转向头灯。

全新奔驰C级大灯也是同样全系标配LED前大灯，造型美观，但是相比宝马3系的运动感没那么强烈。

全新宝马3系车尾有着不错的运动视觉效果，经过线条勾勒让层次感更加分明。尾灯采用了熏黑处理，夜晚点亮的效果十分突出，具有很高的辨识度。排气口采用双边共两出的设计，总体来说尾部的细节上处处体现强劲的运动感。

全新奔驰C级的车尾设计比较沉稳，依旧是硬朗的线条，尾灯在夜晚点亮时具有很高的辨识度。排气管采用镀铬装饰，这一点要比宝马3系更精致一些。

内饰对比

宝马3系采用了双色的内饰配色，细节处选用了银色饰条和钢琴烤漆饰板提升了质感，大量软质材料的包围式设计以及优秀的做工改善了宝马内饰差的老印象。此外，凸显悬浮式屏幕和运动档杆，更能激发出驾驶的欲望。

而奔驰C级的内饰依旧是原有的设计风格，虽然没有怎么改变，但豪华氛围依旧很浓重。中控搭配银色饰板装饰，也凸显出了其高贵的质感。整体来看，奔驰内饰设计更加突出豪华质感，至少让人看上去觉得很舒服，很奢华。相对而言宝马则比较中庸，虽然比前一代车型有所改善，但仍然还是缺少一些质感。

在内饰细节配置上，两车均搭配的是12.3英寸液晶仪表盘，画面都非常清晰，能够显示出车辆丰富的信息，相比之下，奔驰信息显示要比宝马更直观，而且较宝马又多了炮筒式设计，也增添了几分运动感。

全新宝马3系搭载了10.25英寸触控中控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，支持触摸控制。

全新奔驰C级也同样配备了10.25英寸中控液晶屏，屏幕的细腻度以及操作体验都还不错，但是屏幕不支持触控。

在天窗设计上，全新宝马3系配备的是电动全景天窗，能在一定程度上提高车内的空间感，并且透气性好。奔驰C级配备的是分段式电动天窗，在天窗面积上，比宝马小了很多，虽然不是全景天窗的设计，但是采光度也还是不错的。

空间对比

宝马3系采用的是仿皮座椅，现款车型座椅的舒适度和柔软度是一般车型都无法比拟的，支撑性也特别好。此外，主/副驾驶座支持电动调节、4向高低调节、腿托调节，主驾驶位还有座椅记忆功能。

奔驰C级比宝马3系多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排老板键。此外，前排座椅加热的选用更适合北方地区车友们的用车环境。

动力及底盘对比

全新宝马3系配备了2.0T L4涡轮增压发动机，共有三种功率调校，分别为最大功率115kW/峰值扭矩250N·m、最大功率135kW/峰值扭矩300N·m、最大功率190kW/峰值扭矩400N·m，并匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，采用的是前双球节弹簧减振支柱悬架+后多连杆式独立悬架。

全新奔驰C级分别配备了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，部分车型选配了48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率190kW，峰值扭矩是370N·m；1.5T发动机的最大功率115kW，峰值扭矩是250N·m；1.5T发动机搭配48V轻混系统的综合最大功率135 kW，峰值扭矩是280N·m。悬架结构是前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

车叔总结

从设计感方面来看，新款宝马3系更适合年轻人的审美，而其良好的舒适性也给不少消费者留下了很深的印象。如果抛开两辆车外观以及内饰方面的差异，在动力方面新款宝马3系也略胜一筹。而奔驰在豪华氛围的营造和品牌价值方面则完胜老对手宝马，适合追求品质、注重生活质量的小资人士选购。