大众体面的中级车标杆在近两年这个级别的销量排行榜上排名第一,平均月销量小2万辆左右,市长/市场业绩毋庸置疑。毫无疑问,在路上扫过双眼就能发现几辆。

迈腾外观设计无疑是很成功的典型,前脸横条中网简洁明快,车身侧面修长匀称协调而且富有力量感,后尾部饱满大气,很有档次感。

动力方面,迈腾330搭载一台2.0t的低功率发动机,参数很熟悉最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,配7速双离合变速箱,零百成绩7.5秒,加速感觉很澎湃,升档很积极,变速箱除了在低速有些顿挫之外,在大多数工况环境下都很顺畅,深踩一脚非常有推背感。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教感觉比较舒服,初段滤震很柔,有点日系车的味道,不再是很硬的感觉,无论是细碎还是大的坑洼都能很好的处理,同时后段也不缺乏支撑。驾驶感觉转向手感也轻了不少,更贴合家用很好上手,油门初段有一定的空行程,踩到四分之一以后才会进入实质阶段,刹车感觉让人很有信心,线性有力。

空间就不用多说了,同级别最大的之一,后排可以轻松翘起二郎腿,头部腿部都有很大余量,坐垫支撑包裹都不错,除了后排地台有些高之外也没啥大缺点。后备箱很能装,容积533升,进深比较深,能放些相对大件的物品。

这款车型商务性也是非常重的,档次感很高,那么如果说你打算买这款车型,用来商务接待,依然是非常的有实力,第三个优点,性价比很高,大众迈腾这款车的性价比主要表现在两个方面,第一个方面,这款车型的市场终端优惠确实非常的高,而另外一个方面在二手车市场的保值率也是很高的

大众迈腾330TSI豪华版车型的指导价234,900元,小编通过走访我们当地的4s店,了解到目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右,实际车价204,900元,其中保险的预算9000元左右,购置税17,512元,上牌费350元,全款落地231762元左右。

相关推荐