在以价格取胜的自主品牌车型中,很少有汽车企业敢提高价格。即使是比同等级国产车型略高的所谓高端自主品牌,也不可能取得巨大成功。说到国产车的高端品牌,消费者首先想到的可能是红旗,但北汽推出的这款百万级越野车型当然要归为豪华车这一阵营。(威廉莎士比亚,美国作家)。

对于价格过高的国产车型,消费者一直有着“花这么多钱不如买台合资车”的偏见,但是同样价位的国产车确实在很多方面都要比合资车厚道,这也是国产车让国人骄傲的一点。而今天要跟大家聊的BJ90,售价达到百万,对于一款国产越野来说,是一个看似多么天方夜谭的数字,但是这款车型除去车壳之外,几乎全部采用了奔驰车型的同款软硬件,而且在价格上也采取了几乎半价销售的策略,如此看来,BJ90确实是一款性价比不错的越野车型。

若说国产的身份是让售价大打折扣的关键因素,那么BJ90似乎正好避开了这一“不足”,因为从外形来看,这款车并不那么的“国产化”,尤其在打开引擎盖后的“三叉星”标志让人恍惚以为这就是一款奔驰车型,当然,这一切得将车头的“北京”二字给屏蔽掉。

五个“U”型设计的银色镀铬装饰在中网之上显得尤其夺目,此外,前脸的不少部分也采用到了闪亮的银色镀铬饰条,将前脸打造得十分硬派;在诸多荷尔蒙爆棚的元素中加入的流线型大灯似乎为了中和这一强势印象所存在,让整体感觉又多了些许柔和。

车身侧面造型设计得十分大气,第三排车窗越发将车身修饰得格外修长;腰线比较简单,正如这款车的越野属性一样,简约之中彰显霸气之势,车窗的银色边框以及多处的银色饰条无形之中将车侧的亮点提炼,简单不乏出色之处。

尾部车窗底部采用了与侧面位于同一水平线的银色边框,车型的整体感很是强烈,和前脸与侧面带来的整体硬朗感一致,BJ90的尾部造型采用的元素也是棱角分明的帽檐式屋顶、上掀式银色包围方形银色排气孔等等。在外形上的不“撞款”亦是这款车的优势之一。

来到车内,BJ90的内饰设计仿佛将消费者带进了过去奔驰车型的旧梦之中,很多元素分别来源于奔驰各车型的旧款设计,因为经典,因此搬入到这款越野车型中也不显突兀。配置方面,大面积的软质包裹,具有丰富功能的触控大屏、真皮座椅让车内的档次感直线上升,不过基于老款GLS平台打造的BJ90采用的还是氙气大灯,在这个价位的车型中可不常见。

动力方面,BJ90与上一代GLS可谓“继承”关系,低配车型搭载了一台3.0T V6发动机,匹配7AT变速箱,最大马力330PS,最大扭矩480N·m;高配车型搭载了一台4.0T V8发动机,最大马力422PS,最大扭矩600N·m。在BJ90上搭载的动力系统完全照搬了老款的奔驰GLS,可见这款车在性能上面的强大实力;底盘也与老款的GLS车型保持了基本一致。

BJ90正如一辆换了标的老款奔驰GLS,然而,人们依旧愿意花百万去选择奔驰,而不是半价就能到手的北汽,可见品牌力在销售中的强大效力;尽管北汽也是一个老牌车企,但是其产品力却并未多得消费者信任,一边是对品牌的不信任导致消费者的不买账,一边是不买账自然也无从亲身体验其产品力,陷入这一恶心循坏的北汽难怪被戏称“一手好牌打得稀烂”。

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