2022年6月1日正式登场的第三代奔驰GLC,由于全球范围内更加严格的燃料消耗和排放规定,引进了包括3台48V轻油和3台PHEV插头式遗传型在内的电力动力装置。

日前,欧洲市场正式开放新GLC预售,首波仅提供GLC 200 4Matic、GLC 300 4Matic、GLC 220 d 4Matic三款48V轻油电动力,建议售价分别为57631.7、68240.55及60237.8欧元起,以当前汇率换算为人民币,最低售价39万元起。

针对轻油电动力,奔驰大改款GLC都配备第2代ISG整合式启动马达,通过启动马达发电机设计于引擎和变速箱中间,能带来滑行、急加速的额外输出以及动能回收效益,从而实现更好的排放与油耗表现,连同驾驶体验也能获得提升。奔驰表示,在滑行模式下会让引擎暂时熄火,但需要重新发动恢复正常驾驶时,不会让乘客感受到任何启闭动作。至于PHEV插电式油电车型,原厂预计将于2022年12月在欧洲上市,提供有GLC 300e、GLC 400e、GLC 300de等选项。

大改款GLC风阻系数从2代的0.31Cd降到0.29Cd,长宽高为4,716×1,890×1,640mm、轴距达到2,888mm,相较于2代GLC之车长增加60mm、车高降低4mm、轴距更放大15mm,5人座状态下的行李箱容积都从550公升增加至620公升,美中不足的地方是驾驶座头部空间减少16mm。

GLC 200与GLC 220 d内外观标配Avantgarde Line套件,至于GLC 300则是採用AMG Line套件,在外观保险杠造型、轮毂乃至内装配色与饰板铺陈都有差异。配备设定上,MBUX系统、大型显示中央屏幕、手机无线充电板及加热前座椅等等都是标准配备。

选配项目部分,包括Digital Light灯组、Burmester环绕音响、透视引擎盖、后轮转向、气压悬挂、Driving Assistance Plus Package (含Active Distance Assist Distronic主动式车距控制、Active Steering Assist主动转向辅助、主动刹车辅助、车道维持辅助、迴避转向辅助、塞车辅助系统、Pre-Safe Impulse Side防护系统) 等等。

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