拿着40万韩元的预算,想买有面子、豪华的车型,到底有什么好的选择?BBA应该是其中最先冲的选择,除此之外,也不能忽视不少小群众的豪车。(莎士比亚)。
如果让小编来推荐的话,那么我认为全新捷豹XFL其实就是个不错的选择。不信的话,今天就让我们拿奔驰E级和全新捷豹XFL做个比较,看看谁会更有范吧!
相比起同级别竞品车型,全新捷豹XFL独特的造型设计以及英伦格调可以算是一种创新,毕竟中大型轿车更多偏向的是宜家宜商的中性设计,即便近几年各大厂商都尽量将车型设计的更加年轻动感,但中大型轿车依旧更侧重行政属性,而全新捷豹XFL很明显并没有在这方面进行妥协,犀利激进的设计也让它延续了捷豹品牌那种与生俱来的优雅和动感。在本版的选择上,消费者也可以根据自己的喜好来选择豪华版或运动版在内的2种造型风格,确实可以看出捷豹在笼络消费者方面的用心程度。
相比较全新捷豹XFL充满设计感的造型,奔驰E级的外观无论是中网还是灯组的造型都非常小气,不少网友调侃,选择奔驰E级的人大部分都是冲着前头的车标来的。
全新捷豹XFL不仅在外观方面保留了品牌传统的运动风格,同时内饰的设计也能提供十足的驾驶激情。内饰整体的造型偏向简洁设计,用全液晶仪表和中控台屏幕来体现全车的科技感。其中全新的中控台屏幕不仅在显示细腻度有出色的表现,同时屏幕还采用了独特的曲面造型,配合上屏幕下方带有两个实体旋钮的空调控制区域,在营造了科技感的同时也避免了单调的视觉效果。全新样式的电子挡杆也是全新捷豹XFL的亮点之一,类似水晶的透明材质配合上内部捷豹的Logo带来了出色的视觉效果,新颖程度也绝对领先同级别竞品车型的表现。
虽然大连屏的设计让奔驰E级凸显了科技感,但不可否认的是奔驰的车厢总是给人一种上了年纪的感觉。而且北京奔驰做工一直比较松松垮垮,质感也降低了不少。
全新捷豹XFL轴距为3100mm,这也让车辆后排有了更加宽裕的乘坐空间,其中腿部空间表现出色,赢得了不少喜欢大空间的消费者的好感。值得一提的是,全新捷豹XFL的后排扶手还有无线充电功能,免去车内充电线杂乱无章的烦恼,设计更人性化。
作为豪华中大型商务轿车,最重要的还是其动力性能。全新捷豹XFL依然使用了“沃德十佳”的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8挡手自一体变速箱,动力响应更加积极,换挡也更为平顺。而且全新捷豹XFL依然秉承了捷豹的“全铝车身打造“的理念,整车使用轻量化铝材。坚固的铝质车身在降低车身重量的同时还提高了操控与制动性能,既保证了其出色运动的性能还兼顾舒适乘坐。
现在的中国市场上奔驰E级大多是以260低功率为主。低功率2.0T发动机最大马力为197马力,最大扭矩为320牛米。而且奔驰E级完全的舒适取向,操控也不如全新捷豹XFL自如。
从各方面来看,无论是外观、内饰、科技配置还是动力性能等方面,全新捷豹XFL都是非常有实力的一款车,那么关于这两款车,你会更青睐于谁呢?
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