今天,我将分享这款SL350的小变化旅行。这辆车确实年龄不小,但值得再玩一次。毕竟经典永远不会过时!(大卫亚设)。

说他是传说中的车型并不过分。这是自1954年奔驰制造第一辆奔驰SL300以来,到目前为止近70年来的第一次。

我的这款是13款的奔驰SL350,配置的是3.5升的V6发动机,双门敞篷,外观和内饰的豪华感至今都感觉不算太过时。

前脸还是很凌厉且带着侵略感,装备了一个通风式的前引擎罩和一个单杆的前格栅,格栅的两侧是特大型的前大灯,同时配备了一体式的LED灯。

侧面,经典的通风开口,搭配醒目的铬合金装饰还是非常亮眼的

LED尾灯和双边方形的排气系统

其实开到现在确实没什么毛病,就是我感觉这车太安静了真的,前些天开了个长途,广州到上海,一路上一个人开真的很疲惫,特别容易犯困哈哈,回来之后我就想着要么弄一下排气,本来想就动一下中段 把那消音包去掉,但又怕声音太大,想想还是弄个带阀门的好一些。

后面就是网上到处看看改件了,最后对比选了这个品牌,满怀期待的开去升级了。

提前约好了时间和工位,所以到店就直接安排上了,不错

我的产品开箱,一大盒改件,阀门款的中尾段排气

304不锈钢的,质感还是很不错的,期待效果

所有产品拿出来展示比对一下,确认没有缺漏什么,然后开始安装

车辆缓缓升起,第一次看到我原厂排气,这个车还比较特别从头到尾都是一整段的,正常排气的话中尾段是可以单独拆下来的

头段和中尾都是连在一起的

新排气上身了,师傅确实废了不少劲,这个车确实不太好弄

中段这里也是完美契合的,整体都是原装位安装,效果不错

外观没有变化,保留原车方口,还是很低调的

师傅们把线接好之后,我已经迫不及待的开出来试车了,说出来效果超出了我的预期,值得一提的是关阀门的效果很安静,和我原车几乎就是一样的,这样一来我之前的顾虑都打消了,再者就是开阀门,声浪非常浑厚还伴着一些沉闷的回火放炮,整体真的不错,这个转速控制也是深得我心,设了个3500转,到达设定转速自动开启,低于设定转速自动关闭,非常合理。整体满意,就分享到此了,感谢观看!

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