【奔驰glc防滑能力怎么样】40万的奔驰GLC好吗？比得了宝马X3吗？来听听车主的真实感受

优点：1。外观大气，长轴距，宽2。高颜值3。三池城嘉裕4。电尾门很敏感，真的很好用5。隔音效果很好。这个等级真的很好。

缺点：用了两天的感受，这次先说说初步印象。 1.发动机声音，第一次上坡时，开着天窗，声音大到还以为旁边有大货车来了，赶紧准备让路，结果四周只有自己的车，震惊了。也有可能是开惯了轿车，还没适应吧。开了1200公里后发现，这个级别的隔音算最好的了。 2.感觉漆很薄，去老婆单位掉头，结果回家发现前侧面掉了点漆，应该是掉头时在小树上蹭的，小树叶蹭一下，漆就掉了。可惜当时还开了全景摄像头，可能没用习惯吧。 3.1200公里最新感受，越野车的舒适度还是不能和E系比，当然这个也不算不满意，只是在提车前需要做好功课。

空间：轴距比GLE还大，空间大的一比。整车大小还是比汉兰达普拉多小一点，这样真好，平常跟老婆两人开，确实担心看起来车过大了。

动力：行驶证上2.3顿多的车，舒适模式有稍微的迟滞，运动模式会暴走，感觉过快导致有点顿挫。在高速上特意测试了一下，在4档深踩油门加速时，降档会有顿挫，这一点感觉不如宝马。

操控：1.操控精准，车库大转弯时，半盘子就能甩过去。最后半圈的回旋有点大。 2.四川这两天下雪，元旦带媳妇去体验了雪地的感觉，上山时路基两侧结冰严重，很多下山的轿车都双闪慢行，谨慎到爆的驾驶。还有些哥们儿直接上防滑链。这个时候大奔的四驱加上车身吨位优势就出来了，一切正常行驶，未出现溜车等异常的情况。感觉还是棒棒哒。雪地防滑模式，由于是新车没找到在哪里启动。特意提醒：这次雪地上山下山经历只适合本人本次驾驶，不能借鉴，雪地行驶还是得注意安全，做好防护措施。

油耗：还是那句话，裸车2.3吨以上了，大部分高速也跑了10个油，市区就更高了。油表蹭蹭往下掉。尚能接受。1200公里最新情况，10个油。

舒适性：越野车舒适性比不过轿车，悬架较硬，防爆轮胎，大越野，注定了舒适型不会太好。不过静音效果挺好，发动机声音很大，但是关上门窗就安静多了。

外观：外观是买这个车的最大原因，比GLK，老款GLC都颜值好很多。个人感觉不输X5，也没发现同级别比她更美的了。

内饰：软包内饰，仿真皮，阅读灯，氛围灯，无可挑剔。唯一不爽没送脚垫，刚好下雨，上车都不敢下脚了。

内饰：这个价位也没什么性价比了，比E系，宝马5系，都贵些，还能接受。

选车经历：开始对比了E系，被E系大屏幕吸引了，但是后来考虑到这款车应该会用挺长时间，E系大屏过两年也会过时了，还不如现在就买个心仪的车型，以前轿车也开久了，一直想换个越野。再加上这车长轴距新款，没有拒绝的理由啊。期间还对比了S90和5系，都没那一见心动的感觉，还是算了吧，注定就奔驰了。