【奔驰gla200红色内室】相比外观部分，奔驰GLA的内饰也有着不小的变化

与外观相比，奔驰GLA的装修也出现了不小的变化。新一代车型在车后也采用了与奔驰GLA级车型相似的最新设计语言，尾灯集团内部结构和后方包围发生了明显变化。

相对比较运动的尾灯造型，双出的尾排设计等，都是全新设计的造型。

在车内,主要受到好评的是其内饰用料,做工用料很高档,细节处理也比较精致。中控台上的材质虽然看上去塑料感有些强，但实际上使用的是柔软的软质材料。全新奔驰GLA的内饰与全新奔驰A级级基本一致，但是在细节和多媒体方面还是会有所不同。

在驾驶辅助配置方面，奔驰GLA的车道保持辅助系统也值得点赞。此外，新车还将搭载一套全新的仪表盘和中控屏幕来与人机交互系统。此番，新车主要针对配置做出提升，预计将于2020年底上市。

而在空间方面的表现，全新奔驰GLA相比竞品也有一定的优势，对于全家自驾游来说，这个表现还是能够让人接受的。而空间的表现上，全新一代奔驰GLA也没有让大家失望，座椅的材质与分布也比上一代车型更加合理，乘坐舒适性和承托性上也有一定提升。这一点奔驰GLA相当懂得国人对空间的需求。

在高速行驶中想要超车时，只要深踩下油门，这套动力系统还是能给你想要的，并且在深踩之后的动力储备也比较充足。这一点奔驰GLA依旧没让人失望，搭载的是一台1.3T的136马力的涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。此前，北京奔驰发布了全新一代奔驰GLA，新车基于MFA2平台打造，定位于全新A+级，采用了奔驰最新的动力系统，外观设计风格与全新奔驰A级级有几分相似。

奔驰GLA在主动和被动方面具有更加先进的安全技术。主动式制动辅助系统等主动安全配置以及智能驾驶系统相助下。此举对车辆的行驶安全是有益的，特别是在碰撞发生后的二次碰撞中。

在悬架结构方面，全系均为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。而对于动态操控选择（DYNODAMIC SELECT）系统，它可以通过对车辆的转向输入、底盘系统的响应等方面进行针对性的优化。这也是为什么在紧凑型SUV里，为满足操控的便利性需要的基础。