如果特斯拉的“官河”是割老车主韭菜的话,奔驰“官河”老车主们预计会暗自高兴。毕竟奔驰的“官河”必须伴随着配置的缩减。

近日,奔驰对旗下多款车型进行了价格下调,包括A级、GLA、GLB、GLC、E级等车型。乍一看,除了奔驰C级以外,主销的GLC、E级等都出现了价格下调。对于奔驰而言,属实罕见,但是细致研究之后,发现其实并没有那么简单。

具体来看,先说说A级,目前在售的2022款A级有四款车型,不过仅A200L运动时尚版进行售价调整,此前售价为26.48万元,当前售价为25.44万元,降价幅度为1.04万元。从配置来看,取消了运动风格座椅,座椅材质由原来的皮/翻毛材质混搭变成了仿皮材质,另外腰部支撑、主副驾驶电动调节也取消了。至于其它配置,则保持不变。就市场价值来说,这几项配置和降价幅度差不多,但是如果你要重新选装的话,怕是不止1万块了。

再来看看GLA,新车全系进行了价格调整,其中GLA 180新售价为27.49万元,相比老款降价3900元,配置减少了腰部支撑、主驾驶电动调节;至于GLA 200新售价29.61万元,相比老款降价7700元,配置减少了腰部支撑、主/副驾驶电动调节;而GLA 200 4MATIC新售价31.84万元,相比老款降价10300元,配置减少了腰部支撑、主/副驾驶电动调节以及前排座椅加热的功能。由此看来,奔驰的座椅加热这项配置并不便宜,光选装就达到了2600元。

接着再来看看GLB,相比老款车型价格最高下降了1.26万元。其中,GLB 180动感型售价从29.48万元调整至29.09万元;GLB 180时尚型售价从30.48万元调整至30.09万元;GLB 200动感型售价从31.88调整至31.49万元;GLB时尚型售价从32.88调整至31.85万元;GLB 200 4MATIC售价从34.41万元调整至33.15万元。至于配置,则取消了前排座椅电动调节、腰部支撑、座椅加热和木饰件。

至于主销的GLC和E级,虽然部分车型有价格调整,但是并不是其主销版本。其中奔驰GLC 300 L 4MATIC动感型和豪华型进行调价,两款车型售价分别为44.32万和47.12万,相比现款都下调了4100元,而且都取消了并线辅助功能。虽然这项配置可能实际作用并不大,但是需要吐槽的是,好歹是40多万的豪华SUV,竟然还配备“定速巡航”就有点过分了。

E级方面,其中E 300 L由原来的47.99-56.29万元降至47.57-54.42万元,最高降幅达1.87万元;奔驰E 350 e L由原来的52.19万元降至51.83万元。从配置来看,取消了盲点辅助、后备厢感应开启、记忆组件等,而尊贵型取消了后备厢感应开启、行车记录仪、实景穿越导航等。至于E 260 L的售价不变,依旧为43.99-46.19万元,但是配置方面会调整为全系高德地图,后排中央扶手侧面木质饰条更换为铝合金材质。

针对本次“官降”,奔驰并未透露具体的缘由。不过依笔者个人看来,或许还是和销量有关。此前奔驰由于“缺芯”的影响,销量相比以往出现了较大的下滑,甚至多月被宝马超越。如今,2021年只剩下最后一个月的时间了,不排除奔驰有年底冲量的可能。

而从缩减的配置来看,其实和“芯片”关联并不大,更多的是一些舒适性的配置。换句话说,奔驰此番“官降”,更像是打着“官降”的口号来“赚吆喝”,毕竟对于消费者来说,“奔驰大降价”总归是一件听起来就很有诱惑的事。当然,实际效果如何?还得用12月销量来说话。

相关推荐