【奔驰赛道版限量】AMG成立55周年，一辆限量55辆的超跑就来了

据报道，为庆祝Mercedes-AMG成立55周年，G 63 Edition 55作为第一个周年活动，仅一天Mercedes-AMG就再次推出了55周年系列。这次，在Mercedes-AMG最强大的性能代表GT Track Series的基础上，引进了大量赛车技术，创造了赛道限制跟踪器系列，虽然名称中没有“55，Edition 55”这样的铭牌，但全世界只有55台。(莎士比亚，Northern Exposure)。

原先 Mercedes-AMG 在 GT 车系中推出了最强的 Black Series 版本，也是每每 AMG 系列作品在产品周期末时，Mercedes-AMG 会推出来作为据点的一项代表，不过，此次 Mercedes-AMG 却是又追加推出了 Track Series 这个限量版本；一如名称的 Track Series 赛道系列，这款限量 55 辆的性能猛兽并不能作为日常使用，而是直接对应赛道需求来打造。

这也意味着在许多设计上并不需要因应法规需求而定，因此车身空力套件更加夸张，尺码也略为放大些许，就连车身上许多部件，也都是采用轻量化的快拆配置，Mercedes-AMG 也是将许多近年来从 GT3 与 GT4 等级赛事中，使用的科技与设定运用到 GT Track Series 上；例如前后 18 吋胎圈组，搭配竞技用前 6 活塞、后 4 活塞的刹车系统，可调整 ABS 介入程度，车身上的空力套件也特别针对刹车冷却而设置。

GT Track Series 座舱可以直接看到赛车设定，如方向盘、防滚笼等配置。

车室空间更能看出 GT Track Series 与 GT Blacks Series 之间的差异，不仅采用了赛车等级、只有几个快捷按钮的快拆式方向盘，就连中控台下缘也设计有许多调整按钮，包含了 ABS、循迹系统都有多段可调旋钮，还有紧急断电系统等，赛车最少使用到的倒车档也在中控台下缘控台上。此外，也能够看到针对驾驶座的风扇、防滚笼架等「赛车化」设计。

动力单元部分，虽然 GT Track Series 乃是采用与 GT Black Series 相同的 4.0 升双涡轮引擎，但换上了赛车用的 flat-plane 平面曲轴，并且重新调校 ECU (Engine Control Unit) 引擎控制单元，让 GT Track Series 拥有 734 匹 (hp) 最大马力，扭矩则提升到 850牛.米，变速系统也并非采用 AMG Speedshift DCT 7 速变速箱，而是换上了 6 速序列式变速系统。