[FOT ARLS]可以说,大众CC从出生开始就背着偶像包袱。第一代CC的“最美大众车”的光环不是虚名。在大众旗下众多车型中,一直是特别的存在。
这也就直接导致了第二代CC的人设崩塌,我想许多读者跟我的感受都是一样的,因为那“大众脸”实在是不太符合人们对“最美大众车”的期待。可那台曾经惊艳过世人的CC还会回来吗?答案是,它这次更帅了……(以下简称新CC)
毋庸置疑,新CC一直作为大众车系里颜值的担当,因为它并没有使用传统大众车上那种传统德系风的设计,而是采用时尚的溜背式车尾和动感的造型营造出年轻与活泼,新CC同样继承了这种设计,通过大灯与中网巧妙的融合营造了让人过目不忘的外表。
无边框车门很惊艳
内饰
外观给人感觉惊喜满满,内饰却有着熟悉的味道。新CC的内饰布局严格遵循家族设计语言,与同门兄弟迈腾如出一辙,尽管没有啥新鲜感,不过这种简约而现代的风格还是比较容易让人接受的。而在配色方面,新CC的内饰要比迈腾活泼不少,看起来年轻多了。
新CC搭载2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力,并且分高、低功率两个版本;
其中低功率版(330TSI)的峰值功率为137kW(186PS),峰值扭矩为320Nm;
而高功率版(380TSI)的峰值功率为162kW(220PS),峰值扭矩为350Nm。
结语:最美大众终归位,新CC的外型为它赢回了不少好评,毕竟它可以说是全新设计语言的首次运用,而车身许多细节方面的设计也足够经得起推敲;个人而言,这么骚的外观,配了这个“清一色大众”内饰总有些让人遗憾,不过好在,你可以在它的后排找到与迈腾一样的舒适感,这一点很棒。
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