【大众桑塔纳3000车长】2021款桑塔纳，优缺点汇总

今天闲的时候翻看车制销量排行榜，偶然发现蒸汽大众的桑塔纳在2021年一个月能卖出1万多台？(2021年9月销售10416辆，国内小型轿车第12位)。

那今天我们就来说说这个在国人心中非常不一般的存在车型——桑塔纳（中国第一辆合资车型）。

1983年第一代桑塔纳通过CKD组装（简单的说就是国外生产，拉到国内组装）方式进入国内，在国外叫帕萨特B2，其实就是将国外的第二代帕萨特引进来了。

第一代桑塔纳

1995年，上海大众联合巴西大众在1988年推出的第三代帕萨特基础上设计出了国内第二代桑塔纳2000，在加大轴距的同时，维持了经典设计。

第二代桑塔纳2000

2004年，在桑塔纳2000的基础上研发了桑塔纳3000车型，进一步加大轴距（达到2756），还增加了电子差速锁和变频空调。作为桑塔纳3000的升级车型，还有一款桑塔纳志俊。

桑塔纳3000

2012年全新桑塔纳在德国上市，上海大众也将其引入国内，从这一代开始桑塔纳的光环便慢慢退去，从B级车成为了一台A级家轿。但皮实耐用的标签依然还在，

桑塔纳志俊

下面为大家汇总2021款桑塔纳优缺点，为您购车提供客观参考：

同级尺寸对比

桑塔纳：4475×1706×1469

帝豪：4638×1820×1460

威驰：4435×1700×1490

科鲁泽：4614×1798×1485

现款桑塔纳

动力系统对比

桑塔纳：1.5L+6AT

帝豪：1.5L+CVT

威驰：1.5L+CVT（模拟8挡）

科鲁泽：1.5L+6AT，1.0T三缸（48V轻混）+6挡湿式双离合，1.3T（48V轻混）+6AT

悬架系统对比

桑塔纳：前麦弗逊独立、后扭力梁非独立

帝豪：前麦弗逊独立、后扭力梁非独立

威驰：前麦弗逊独立、后扭力梁非独立

科鲁泽：前麦弗逊独立、后多连杆独立

优点汇总：

1、手动版挂挡手感最优。

2、保养成本极低。

3、内部空间同级中上，后备箱大。

4、有上坡辅助。

5、行驶质感同价位中上。

缺点汇总：

1、主驾驶遮阳板没有镜子，副驾驶遮阳板有镜子没灯。

2、后排地台中间凸起。

3、配置低，没有任何舒适性配置，但是有收音机、空调和车内喇叭。

4、悬挂硬，比较颠。

5、动力肉，变速箱慢。

可能很多人的童年里都有一台桑塔纳吧（我指的是有钱人家）。记得2000年的时候，结婚时候能有一台红色的桑塔纳做头车，那也是相当的有牌面的呢。

现在的桑塔纳穿梭在大街小巷（出租车），以皮实耐用，中规中矩的外观，完美诠释了一台终极代步车应该有的所有属性，可能中规中矩，毫无亮点，从某种程度上来看也是一个难能可贵的优点吧。

销量虽然不能代表一切，但绝对可以证明这台车契合了很多购车人的需求，最适合自己的才是最好的。