【科迈罗和大众cc】富二代勿进，这12款平民跑车属于穷屌丝！

提到跑车，男人们心里都有自己的车。跑车给人的印象是富二代强迫妹妹的神器。像我这样的穷屌丝(不知道大家是不是穷屌丝)根本追不上。(莎士比亚)。

跑车的定义就是快和酷，性能级跑车动辄数百万绝对不是我们这些人能玩的起的。但为了满足市场需求，还是有很多良心车企推出了许多低门槛的平民级跑车，今天大盛就收集了１２款百万内的跑车，或许等那天中了二十万的彩票也能整一辆，不多说，上料！

推荐车型：劳恩斯-酷派

指导价格：23.36-36.96万

平民指数：☆☆☆☆☆★

从最早的现代酷派，到今天的劳恩斯-酷派，这款曾被戏称为“穷跑”的小车，渐渐变得更符“跑车”之名——更具冲击力的外形，前置后驱的驱动形式，马力数据也更具说服力，不再是徒有其表。

“现款劳恩斯-酷派作为一款后驱运动轿跑车，受到了消费者的欢迎。该车的替代车型目前正在研发，新车将更加奢华、精致，因此也更有资格悬挂Genesis品牌。”此前消息称，Genesis新轿跑车将搭载一台3.3L涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，同时配备有四驱系统。而新车的外形设计或将从现代此前发布的HND-9概念车中汲取灵感。

推荐车型：进口大众尚酷

指导价格：22.28-39.08万

平民指数：☆☆☆☆☆★

2015款尚酷的整体外观与前款没有太多的差异，整体风格同样是那么贴地、灵动。主要的变化在于车头前脸的中网与保险杠，尾部牌照框的线条运用上有所不同。通过细节的改动，使得新尚酷的运动感或者说是冲击感更加强烈。

大灯组造型没有大幅度变动，主要变化在内部大灯灯碗的造型改动，从前款的圆形改为现款六边形设计，炯炯有神的，而且多了几分的锐利感；加之新增的灯带，整体感觉偏向于凶猛。保险杠的扰流件将原本错落有致的灯组分为三个层次，彰显出跑车范儿。

新尚酷的内饰风格依然保持前款车型的理念，没有太多的手笔进行改动。虽然如此，通过对方向盘的改动、中控顶部增加仪表的方式来提升整体的运动感；出来的效果还是很符合尚酷给人的跑车形象。

三辐式方向盘无疑是内饰的焦点所在，真皮包裹的环身手感很好，削底的造型迎合了运动车的形象；造型上最大的亮点在于辐条采用镀铬饰条环绕，外加镂空的设计，无论从视觉还是触觉都令人兴奋。仪表盘的造型变化不大，主要改变在于从原本的平面化，改为现在的略带炮筒状的造型。

动力总成依然是老搭档在撑场，1.4TSI涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱。最大功率90kw/5000rpm、峰值扭矩200牛米/1500-4000rpm。悬挂还是使用前款车型上的前麦弗逊后多连杆的结构，对跑车来说更为重要。

点评:经过中期改款后，外观的变化令尚酷的运动感愈发张扬；同时内饰中三联表的设计布局也使内饰部分增色不少。对于年轻人而已，动力不需要过于澎湃，外在最好人无我有，显示出独特性。无疑，新尚酷正正是符合这类人群的需要。

推荐车型：进口丰田86

指导价格： 24.98-28.78万

平民指数：☆☆☆☆★★

丰田86是丰田与斯巴鲁合作开发的一款2+2布局的双门轿跑，车身尺寸方面，丰田86长4240mm * 宽1775mm * 高1285mm，轴距为2570mm，是目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车。虽然丰田86定位为入门级跑车，但外形上并未设计地过分张扬，而是稍微有点“大众脸”，和谐而不失动感，如当年的AE86般低调。前脸整体设计很好地延续了TF-86的概念性设计，前包围微微伸出的两颗“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。

丰田86的大灯外形相当简单，大灯内只有远近光一体的透镜氙气灯组和短巧条形的LED日间行车灯。并且为了整体的设计美观，86的转向灯则被独立出来，安装在前雾灯的上方。

丰田86的车厢采用红黑主色调，搭配大量的红色缝线及双桶座，运动气息浓郁。细看之下，车厢的用材也十分有档次，大量软胶、缝线真皮覆盖的面板触感舒适，中控台及手套箱上侧的仿碳纤模板也进一步提升了车厢的运动氛围。三幅式真皮方向盘的造型称不上新颖，中间LOGO不是丰田标志，而是和翼子板上一样的抽象“86”标识，其365mm的直径使其成为丰田有史以来最小的方向盘。

对于一款追求驾驶乐趣的轻型跑车来说，丰田86的配置绝对够用了。一键启动、定速巡航、双区自动空调、座椅加热、后视镜电动调节及折叠一应俱全。从4S店工作人员口中了解到，DVD导航属于选装配置，价格在6 – 8K之间。

86的发动机由丰田及斯巴鲁联合开发，在发动机盖上也明显可以看到两家公司的名称，并且同时印有D4S及BOXER，由此大致可以猜出这款发动机在斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机基础上加入了丰田的D4S燃油喷射技术得来，保证低重心及根据不同转速段下提供合理的喷油控制。该发动机最大输出：147kW／7000rpm. 205N・m／6400～6600rpm。

推荐车型：斯巴鲁BRZ

指导价格：26.90-28.78万

平民指数：☆☆☆☆★★

斯巴鲁BRZ，是丰田86的姊妹车型，两者在车身尺寸、车体结构、内饰设计、发动机数据方面，都几乎一模一样，只有在细节处有所不同。

如果丰田的标志让你觉得太普通的话，斯巴鲁BRZ或许是一个不错的选项。

与丰田86一样，斯巴鲁BRZ的强项是漂移。仅在操控特性略有不同：86的车尾动态比较灵活，而BRZ比较稳定。

推荐车型：进口马自达MX-5

指导价格：29.98-29.98万

平民指数：☆☆☆☆★★

作为在国内屈指可数的小排量自然吸气敞篷跑车，马自达MX-5深受广大车迷们的喜爱。它不仅有着纯正的历史血统，更重要的是拥有轻盈灵巧的驾驶乐趣。

全新一代MX-5外观完全抛弃了前几代车型圆润发风格，前脸的设计更加运动和吸引人，对于MX-5来说这才是它本应传递给消费者的信息。相比于其他马自达新车外观，MX-5将“魄动”设计展露的更加淋漓尽致。

官方数据显示，为了提升车辆的操控性能，新一代马自达MX-5整车长度比老款车型缩短了105mm，轴距缩短了15mm，车身高度降低20mm，车身宽度 提高10mm。此外，新车还引入了新的轻量化设计，其发动机罩、前翼子板等方面都采用了全新的铝合金材质，其整备质量在1吨左右，比上一代产品减重100 公斤以上。

新一代马自达MX-5的设计更加简洁，中控台上方配备了多媒体液晶屏，中央扶手安置了类似宝马i-Drive的按钮，更加柔软的内饰材质及更多储物空间也可圈可点。

全新MX-5没有引入涡轮增压发动机，而是继续主打自然进气发动机，全新的1.5升SKYACTIV-G发动机成为标配，其输出功率达到了140马力；而高配车型则有望采用更强劲的2.0升SKYACTIV-G发动机，其输出功率则高达180马力。传动系统上，新车将配6速手动变速器。

点评：全新MX-5预计将在2015年量产上市，将在何时进入中国市场目前还不得知。不过汽车市场中将又多外观靓丽，可玩性高的敞篷跑车。

推荐车型：标致RCZ

指导价格：32.88-35.68万

平民指数：☆☆☆★★★

RCZ是一款双门的2+2跑车，它衍生于标致308，并与其共享底盘技术，自2007年以概念车身份第一次亮相于法兰克福车展，其亮丽的外观、流线造型的车身设计，一度赢得不少好评，也被誉为标致最有美感，最有跑车范儿的车型。

新款RCZ基本保持了老款的整体造型设计，所以并没有为我们带来太多的惊喜，个人认为它已经表现的足够养眼了。在和老款RCZ相比，可以看到其修改的重点主要集中在了前脸设计上。

内饰中RCZ共有两种配色，一种是全黑色（深色风格），另一种是上浅下黑（浅色更个），为了强化内饰的豪华感，中控台及内饰板皆以真皮包裹，并用以工整的压线，很能突显出内装细腻的质感。而处处可见的镀铬饰条设计，则是在深色系的内装中显露出强烈的运动风格。

车内高度保持了老款RCZ上的设计，甚至在配置中也没有看到丝毫的升级与变化，我相信在使用过程中它们是足够用的，但毕竟作为改款车型，对于消费者有变化总比没有强。显然厂家对新款RCZ的态度就是，一款以跑车定位的车型这些都不是最重要的，它足够拉风就够了。

新款RCZ搭载的依旧是一台1.6L THP涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩240N/m。从动力参数上看，对于跑车而言并不算出众。它是PSA集团与宝马共同研发的产品，和其它小排量涡轮发动机相比，它的优势在于涡轮介入的时机相对较早一些。点评：作为一款入门级跑车，造型足够晃眼就是它最大的杀手锏了，虽然它不能和那些牛啊马的相提并论，但它的价格却是离我们最近的。我敢说它跑在路上，回头率一样不会低到哪去，因为它确实足够拉风。

推荐车型：雪佛兰-科迈罗

指导价格：29.80-49.98万

平民指数：☆☆☆★★★

Camaro科迈罗，外形比福特野马更加科幻。

科迈罗SS担纲《变形金刚》系列电影中大黄蜂一角后，在中国知名度迅速飙升。

由于国人分不清SS和普通版，因此但凡是科迈罗，都统一被昵称为“大黄蜂”。

科迈罗在排量压缩上比野马更加激进，启用了2.0T新引擎，进口综合税率大降至54%，平行进口起步价比野马还低。

平行进口科迈罗2.0T，价位跟国产大众CC 2.0T相当，但气场完爆后者好几条街。

推荐车型：福特-野马

指导价格：39.98-70.50万

平民指数：☆☆★★★★

福特Mustang野马，有“平民法拉利”之称，是美国三大平民跑车之首。

新一代野马进行了全方位的改进，外观更加俊朗时尚，弯道性能也大幅提升。

最关键的是，新一代野马主打2.3T新引擎，使得其进口总税率降至60%。而平行进口野马的起步价，也一度跌破30万元，后来随着美元升值，才有所回涨。

根据JATO的全球销量统计，福特野马不仅是2016年美国最畅销跑车，同时也是全球跑车销量冠军。影响力可见一斑。

推荐车型：雷克萨斯RC

指导价格：111.60-128.60万

平民指数：☆☆★★★★

雷克萨斯RC的推出，降低了豪华品牌入门跑车的门槛。

当然，这指的是2.0T的普通版RC。5.0L的高性能版RCF，售价则在100万元以上。

虽然RC有着标准的跑车外形，但严格来说，RC并不算是纯粹的跑车，其定位介乎于轿跑和跑车之间，类似于GT跑车。不过，它至少还是后驱，比空有外形的标致RCZ强。

RC并没有为了操控性而牺牲舒适度，无论长途驾驶还是日常通勤，它都是本次盘点中最合适的一款，虽然它不擅长跑山。

推荐车型：路特斯Elise

指导价格：50.00万

平民指数：☆★★★★★

路特斯Elise，曾名为“精简”，正如这款车的设计理念——极简。

Elise的布局跟主流超跑一致——中置后驱，而它纯粹的驾驶乐趣，甚至在很多超跑之上。

为了减重，Elise连座椅调节功能都不提供。保留了手动空调的中规版Elise S，整备重量也仅有924公斤。

你可以把Elise看作一台有着密封车壳的卡丁车。

放眼全球，在拥有密封车壳的量产跑车中，Elise也是最轻的一款。比它更小更轻的，只有KTM的X-Box等非密封车型。

极简的结构，永不过时的外观设计，让Elise成为了改装品牌及电动车厂的最爱。

比如特斯拉的第一款产品Roaster，就是基于Elise打造。

在布加迪赤龙之前的全球最快量产超跑——美国Hennessey的Venom GT，则是基于Elise的姊妹车型Exige。

推荐车型：英菲尼迪Q60

指导价格：43.68-69.90万

平民指数：☆★★★★★

英菲尼迪全新Q60延续了大量概念车的设计元素，发动机舱隆起的线条、大面积进气格栅搭配黑色中网等这些经典元素都得以保留。此外，新车前大灯组造型非常犀利，整体外形看上去非常前卫。

轿跑车的侧面是最迷人的地方，全新Q60也同样不例外，凌厉的车身腰线由前大灯延伸至后翼子板的上腰线，丰富的车尾线条设计让全新Q60展现出轿跑车特有的时尚感。此外，尾灯组还采用了LED光源，点亮后显示效果十分出众。

来到内饰部分，全新Q60依然延续了家族式内饰设计风格，全新Q60在中控台设计方面与Q50基本保持一致。新车所配备的三辐式运动方向盘、运动真皮座椅以及镀铬装饰面板都为其营造出强烈的运动化氛围。

动力系统方面，先期上市的英菲尼迪全新Q60将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW(211Ps)，峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配7速自动变速箱。此外，新车将提供后驱和四驱两种形式的车型供消费者选择。

英菲尼迪作为日产旗下的豪门品牌，在北美的有着不错的市场。随着中国的汽车市场逐渐扩大，需求量也就随之增多，宝马、奔驰等知名企业纷纷涌动而来。英菲尼迪带着新款车型也是为了打开中国的汽车市场。

推荐车型：道奇-挑战者

指导价格：暂无报价

平民指数：★★★★★★

道奇Challenger挑战者，与野马、科迈罗并称美国三大平民跑车。

在设计风格上，挑战者比野马和科迈罗更加复古、粗犷、庞大。

现款挑战者属于第三代，始推于2008年，来自克莱斯勒LX平台的短轴版——LC平台。该平台与奔驰渊源颇深，比如其前悬架，就来自于上上代奔驰S级（W220，外号蝴蝶奔）。

挑战者并未启用小排量增压，而是继续大排量自吸，导致其起步价较高。

总体而言，挑战者各方面都透着浓重的时代感，不过这也是其魅力所在。《速度与激情》的男主角多米尼克，就一直以道奇挑战者为座驾。

看完了小编收集的这些素材是不是对平民跑车有了新的认识，或许打算要买几十万轿车、SUV的小伙伴们是不是又有了新的想法？欢迎大家踊跃发言积极探讨!