在年轻汽车消费趋势中,标榜“运动”的轿子越来越多,但其中真正有历史底蕴和情怀的并不多。

而我们今天要聊到的福特福克斯,在这一方面则称得上是佼佼者。从1998年诞生至今,其已经历经四代更替,其中2005年引入国产后,更是在中国市场彻底打响了知名度。

第一代福克斯(1998-2003年)

第二代福克斯(20114-2010年)

第三代福克斯(2011-2018年)

第四代福克斯(2018年至今)

当然,好汉不提当年勇,在竞争日益激烈的运动家轿市场,这位曾经的“王者”也亟需提高自己产品力。而近日,长安福特官方宣布,全新福克斯将陆续到店,新车是现款第四代车型的改款,会在6月25日正式上市。

从目前的舆论来看,新车引起的关注还是非常大的,那么关于全新福克斯到底什么值得讨论的呢,咱们直接上干货。

最大亮点:三缸换四缸

全新福克斯最大的看点,当属发动机层面,新车取消现款全系搭载的1.5L和1.5T三缸发动机,换装上了1.5T四缸发动机,对此,很多网友纷纷拍手叫好,因为不仅缸数多了,性能也提升了。

据悉,这台1.5T发动机最大功率为130千瓦,峰值扭矩243牛·米,同时配备超增压Overboost模式,可将扭矩提升至270牛·米。作为参考,现款福克斯搭载的1.5升和1.5T三缸发动机,最大功率分别为90千瓦和128千瓦。

最大争议:8AT换6AT

与发动机一同改变的还有变速箱,全新福克斯匹配的变速箱,将由现款的8AT变为6AT。这种做法引起了不少人的争议,与换装四缸发动机相比,给人一种”反向操作”的感觉。不过要知道的是,换装了6AT的全新福克斯,其官方的零百加速时间为7.9秒,比现款车型的8.9秒足足快了1秒。

在我看来,此举背后或是福特的战略考量,如今运动家轿市场选择多样,对于福克斯来说,想要真正吸引到消费者,最直接的做法就是在价格上给出诚意,6AT的到来,意味着成本的降低,届时全新福克斯或将更好发挥性价比的优势。作为参考,现款福克斯的指导价为10.88-15.38万。

最大新意:S版首次加入

此次全新福克斯依旧包含有两厢版和三厢版,在造型设计上,新车将分为普通版、ST-LINE和S EDITION三种不同版本。

全新福克斯两厢

全新福克斯三厢

全新福克斯三厢ST-Line

其中S版车型是首次推出,专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS。新车将采用蓝色+黑色撞色赛车元素拉花、黑色尾部扰流板,红色卡钳的18英寸高亮熏黑运动轮毂等,相当于原厂改装。

福克斯S版

福克斯S版

内饰方面,全新福克斯配备8英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,并搭载福特和百度合作的SYNC+智行信息娱乐系统,整体简洁。而区别于普通版,S版将配备麂皮材质运动座椅+蓝色缝线+S EDITION刺绣,安全带也采用蓝色涂装。

最值得期待:操控性能

众所周知,操控一直是福克斯的强项,而全新福克斯在操控方面也进行了升级,结构不变,依旧采用前麦弗逊后多连杆(官方称长短臂刀锋后独立悬架),但是ST Line和S Edition的悬架进行了特殊调校,不仅底盘高度降低10毫米,还换装了短弹簧、避震筒以及专用前后稳定杆,预计在操控性能上有进一步提升。

写在最后

就目前来看,全新福克斯还是很值得我们去期待的,首先,回归中国消费者更容易接受的四缸机,这是最让人喜闻乐见的一点。同时,新车在造型个性化、加速性能以及底盘调教等方面,也带来了新意。当然,最终的定价才是重点,大家也可以在下方评论区说出你的理想价位。

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