【二手长安福特越野】二手车购买指数：福特F-150

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。

实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为福特F-150部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2017-2019款均在可选范围内

作为国内能买到的最强皮卡，福特F-150在国内皮卡市场的地位可以算是统治级的。整辆车不仅块头非常巨大，行驶在路上，还能给车主带来无限的荣耀感。而且，作为越野皮卡车型，福特F-150不仅通过性好，装载能力也堪称一把好手。目前，福特F-150已经在国内市场积累了大量车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场表现如何。

福特F-150早在2011年5月就已经登陆了国内市场，不过这一代F-150都是以平行进口方式引入的。当时该车在外观上提供两种设计，一种设计更符合美国本土消费者的审美，前脸采用大量镀铬元件包裹，整体视觉上看起来很符合美系皮卡的风格。还有一种设计更符合越野车的气质，前脸采用黑色中网设计，大大的“FORD”标志看起来很有辨识度，同时，轮胎也换成了大颗粒的A/T越野轮胎。内饰部分保持了美式粗犷的设计风格，车厢中控台采用大量塑料外壳进行包裹，一切都以实用为主。动力方面，该车搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，最大功率为417马力，峰值扭矩为588牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

在2017年4月，福特F-150推出了换代车型，国内引进的版本为高性能版，命名为F-150猛禽。新车在保留上一代设计的同时，外观整体变得更加狂野，车身线条相比于前代车型也更有力量感，并且全系标配A/T越野轮胎。内饰部分，新车在原有设计的基础上进一步升级，整体造型主要以直线和直角为主，功能区域划分更加清晰。动力系统是此次换代的最大亮点，新车换装一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为421马力，峰值扭矩为678牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。之后在2019年，受国Ⅵ排放影响，发动机最大功率被降低至381马力，峰值扭矩为672牛·米。

目前，在二手车市场中，福特F-150主要以现款在售的这一代车型和上一代车型为主。其中，上一代车型无论是从外观设计还是动力来讲，都显得有些过时，6.2L发动机油耗过高，让很多车主叫苦连天。同时，上一代车型均为平行进口车，并非官方引进。另外，2011-2014款车型为欧Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市不能上牌，而2017款和2018款为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但外地牌无法迁入。综合来看，2017-2019款车型均在可选择范围内。

二、市场价格分析：2017款车型性价比相对更高

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前福特F-150的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车价格来看，虽然2011款和2014款福特F-150具有更高的性价比，但这两款车型为欧Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。而2017款车型二手车价格为当年新车指导价的50%-58%，相对来说具有不错的性价比。而2018款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款福特F-150二手车性价比相对更高。

三、二手车源分析：主要集中在北方地区 2019款车型占比最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011款-2019款福特F-150的全国二手车车源量为：人人车发布车源58辆、二手车之家发布车源447辆。从占比情况来看，2019款车型占据了市场的绝对主力，单一车型占比达到了53%。此外，2017款和2018款车型占比也超过了10%。

从二手车车源地区分布来看，河北、辽宁、山东、北京、广东和浙江这6个省/直辖市的福特F-150二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，1年和2年车龄段的车型占比最高，二者相加占比超过了60%。另外，3年、4年以及8年车龄段的车型也存在一定比例，其它年龄段的车型较少。

四、质量口碑分析：各年款投诉量均比较低

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对福特F-150产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，2021年1-10月，车质网受理福特F-150车型投诉共6宗，投诉主要来自于2018款和2019款车型。从典型投诉问题来看，涉及“半轴渗油”、“四驱系统故障”、“变速箱异响”以及“发动机异响”等问题，但投诉量均为个位数。整体来看，福特F-150各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑相对平稳。

五、召回情况分析：国内共有8次召回记录

从目前掌握的数据来看，福特F-150在国内发布召回公告共8次。其中，有3次召回和变速箱换挡连杆机构生产问题有关，可能导致车辆无法挂入挡位，导致车辆出现移动，涉及车型为2017年6月6日-2017年11月25日；2016年8月23日-2017年8月9日生产的F-150。除此之外，还因为其它不同故障存在5次召回。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

通过以上分析不难看出，在选购福特F-150二手车型时，虽然2011款和2014款车型更具性价比，但由于只满足欧Ⅳ排放标准，在国内部分城市上牌会遇到问题，故不作为主要推荐车型。综合各方面因素来看，2017款车型无论是性价比、市场保有量还是质量口碑方面均相对表现突出，建议在购买时可优先考虑。