诞生47年,全球累计销量接近4000万台,这就是大众最经典的两车型——高尔夫。
去年年底,高尔夫正式迎来第八代车型。时间来到今年5月,离全新的第八代高尔夫上市也已经有一段时间,现在它的终端行情如何呢?为此,《CAR路里》对这款车进行了探店,一起来看看吧。
优惠2000-3000元,白色现车最多
照常还是先说优惠:《CAR路里》先后跑了好几家一汽-大众的4S店,基本上报价都是没有优惠的,最多是购车送点装潢,当表现出十足的购买诚意时,销售才表示可以优惠2000-3000元。
现车方面,我们探访的这家4S店称,目前白色车型的现车最多,因为白色最受欢迎,厂家发得多,其他颜色现车较少,其中红色高尔夫需要等半个多月,现在订车,要5月底才能提到车。
外观年轻、运动
大众官方将第八代高尔夫称为“数字高尔夫”,从外观来看,它确实变化非常大,全新的前脸设计让它变得更加时尚、年轻。扁平化的"鹰眼式"LED大灯透露出凌厉的姿态。侧面腰部的折线更加上移,带来更强的俯冲感。
内饰质感不俗,但后排空间比较一般
内饰方面,这一代的高尔夫很好的诠释了“数字高尔夫”的含义,档杆和手刹都换成了电子的,并用上了非常流行的双联屏设计,整体科技感提升了不少。
不过由于高尔夫的车长(4296mm)和轴距(2636mm)都比较短,它的后排空间比较一般,坐进去有种很局促的感觉,另外高尔夫后排地台的突起也比较高,总体来说后排的乘坐体验较差。建议后排使用率高的朋友,酌情考虑一下再入手。
推荐1.2T高配和1.4T中配
如果要买1.2T车型,建议选择14.28万元的高配车型,因为1.2T的低配配置实在是太低,连倒车影像和定速巡航都没有,更别说天窗了。买来使用体验肯定比较一般,因此建议入手1.2T高配。
如果觉得1.2T动力不够用,想上1.4T,建议买1.4T中配,售价是14.98万元,它比低配贵1000元,比高配便宜1.6万,价格比较适中。在配置方面的话,1.4T中配有胎压报警、倒车影像、定速巡航、电动天窗、上坡辅助、无钥匙进入/启动等等
另外还有一点要说一下,高尔夫1.2T车型的后悬架用是扭力梁,而1.4T后悬架用的多连杆独立悬架,考虑到操控性和舒适性,还是双独立悬架的1.4T车型要好一些。
总结
整体来说,高尔夫的优缺点都还是很明显的:优势在于它极高的保有量和市场保值率;而1.2T车型的扭力梁、表现一般的后排空间以及全系采用干式双离合算是它的不足。如果你能接受这些瑕疵,高尔夫还是可以买的。
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