长安一栋的外观采用了最新的家庭式设计风格,前脸的大“蝴蝶翼”中网与两侧大灯组相连,增加了横向视觉张力,整体上看起来更加时尚。
车门腔体内板装配了一道管形防撞梁+帽型加强筋,该管线防护杠采用了铝合金材质;前后保险杠内均配置了止震贴。尾灯也有明显的变化,尾部下方的两侧采用了双边共两出的装饰设计,增加了一定的时尚感。外观方面,第二代逸动采用了全新的家族式前脸设计,前大灯与中网融为一体,整体感和豪华感都得到大幅提升,也更加符合时下的主流审美。车辆的侧身设计也十分有看点,流畅的线条使得整车具有很强的力量感和运动感。在尾部造型方面,全新一代长安逸动采用了更加偏向于运动化的设计,尾灯造型与前大灯相呼应,并且灯组内部同样采用全LED光源。车头的变化主要在于前大灯和尾灯造型的改变,整个灯组造型变得更加狭长、锐利,灯腔内部的结构有所变化,同时前后灯组都采用了LED光源。车侧与后尾设计,更多的是趋向于一种中规中矩的设计理念,车头设计得较为低趴,车身线条流畅,车窗周围采用一圈黑色包围。外形更精致的第二代长安逸动在内饰上也有着明显的升级,采用了家族式环抱设计语言,大面积采用搪塑材质以及皮质包裹,配合钢琴拉丝面板和镀铬饰条的点缀。
第二代逸动高能版搭载的博世9.3代ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等多项配置,在缩短制动距离的同时。同时第二代逸动高能版还搭载了同级别中罕有的ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统,配置丰富程度可以让驾驶者轻松应对多变路况。而这次新逸动高能版搭载的主动刹车、ACC自适应巡航和预碰撞安全系统等科技配置,在这一方面的配置更具诚意,这些配置对比老逸动的价格。在配置上,第二代逸动配备了博世第9.3代ESP车身电子稳定系统,包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC等功能;另外,还装备了右侧盲区监测系统。而ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP系统等安全配置也让第二代逸动更加的智能化。除此之外,第二代逸动还搭载了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统,这些高端智能安全配置不仅为驾乘带来更多保障,而且也进一步提升了乘坐的舒适性。在全新逸动6AT上,博世5安全气囊和ACC自适应巡航是标准配置,这也是很多同级别车型上才有配备的配置。而ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP系统等安全配置也让第二代逸动更加的智能化。而这次,长安逸动就以55.46分的优秀成绩,成为第一款通过C-NCAP 5星安全评定的轿车。
在同级别车型中,第二代逸动空间表现算得上中规中矩,但也不是它的亮点。在车辆空间方面,第二代逸动的表现也很好。而在车辆的乘坐空间方面,全新逸动车型的表现也相当出色。在空间表现上,第二代逸动同样也有不俗的表现。此处还设计有前门上的储物格,方便放置水瓶。这款车型不仅仅有着宽敞的空间,在动力方面,它还有着较为优秀的发动机,这些都是它在同级中竞争的优势。
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