【长安福特北京】从内到外全面升级，改款长安福特探险者值得期待

目前，合资大中型SUV市场的标杆产品之一，长安福特探险者即将开张。

3月18日，福特中国官方通过线上展示的形式，对外亮相了全新升级的中期改款长安福特探险者。新车原本计划在四月举办的2022北京车展上正式发布，并于5月完成上市。但随着2022北京车展或将延期的情况，中期改款长安福特探险者的上市计划也可能做出相应调整。

近年来，随着我国汽车市场消费的不断升级以及三胎生育政策的开放，七座中大型SUV市场也开始变得热闹非凡。七座中大型SUV不仅拥有SUV车型通过性强，外形霸气等特点，又同时具备大空间，装载七人的能力。不论是日常驾驶，还是带着全家出门远游，七座中大型SUV都能圆满的完成任务。因此，很多中国“大家庭”对于七座中大型SUV的购买需求非常强烈。

虽然目前市面上的中大型SUV车型也不少，但基于福特汽车CD6纵置后驱平台打造的长安福特探险者，却是它们中唯一一款后驱车型。这也就使得长安福特探险者在相比大众途昂、上汽通用别克昂科旗等一种竞品车型的时候，有着更高级的先天机械架构以及操控性优势。另外，作为一款上市不到两年的车型，长安福特探险者就将升级推出中期改款车型，这也使得其产品力会更同步于目前市场的主流技术。在这些综合因素的推动下，中期改款长安福特探险者的吸引力也大为提升。

相比现款探险者，中期改款长安福特探险者在外形上的改动非常明显。基于福特品牌最新的设计语言，新车采用了全新样式的头灯、中网、保险杠以及C字形3D立体尾灯设计。由于美规福特探险者还未进行改款。由此可以推测，中期改款长安福特探险者的外形设计是由福特中国（上海）设计中心主导设计完成的。

在“更福特、更中国”的全新战略指导下，福特汽车在中国市场推出的全新车型正开始变得越来越符合中国消费者的审美。近期推出上市的，长安福特EVOS、新一代蒙迪欧、林肯Z都是由福特汽车中国本土设计团队主导设计的，这些车型的设计目前也获得了一致好评。同样，中期改款探险者的外形升级目前看来也非常成功。新车相比老款显得更为时尚、年轻。

内饰部分，相比老款车型，中期改款探险者也进行了重大升级。和近期长安福特新推的其它新车一样，中期改款长安福特探险者也配备了一款大尺寸（预计为27英寸）的中控屏并且采用了悬浮式设计。

这套全新的设计不仅让改款探险者的内饰变得更时尚，更具科技感，车机系统的交互体验也得到大幅提升。改款探险者的将搭载SYNC+ 2.0车机系统，支持：在线导航、智能语音、车联网、OTA升级等多种功能。此外，新车的空调控制面板将采用触控+实体波轮的设计，使得操控更为方便。

尺寸方面，作为中期改款车型，新款长安福特探险者的尺寸不会进行调整，车身长宽高依旧保持为：5075/2004/1778mm，轴距3025mm。座椅布局也分别有6座和7座两种。如果是大家庭使用可以选择7座车型；更追求舒适性可以选择6座版本。

在舒适性配置方面，长安福特探险者搭载有：带加热功能的方向盘、手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩、第二排座椅加热及独立空调调节、后门车窗隐私玻璃及遮阳帘、感应式电动后尾门等。这无疑会让日常使用更方便。

主动安全方面，现款长安福特探险者全系标配了福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统。这套系统可以帮助探险者在0-180kph的速度区间实现单车道居中自动跟车行驶，并保持与前车的安全距离。此外，自动紧急刹车预碰撞系统、盲点监测系统、车道保持系统、前方碰撞警告等安全配置，探险者也全都配备。

动力部分，现款长安福特探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率输出276马力，峰值扭矩425牛米，匹配10速手自一体变速器。鉴于这套动力总成的性能表现已经足够出色，中期改款探险者预计会保持现有的动力总成配置。

作为中期改款车型，新款长安福特探险者从外观、内饰到配置方面都进行了全面的升级，这无疑将大大提升其综合产品力。在目前的30-40万元合资中大型SUV市场，长安福特探险者不仅有后驱架构的先天优势，产品定价也非常合理。在产品力全面升级之后，相信这款车的销量也会继续向上攀升。