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生活中,我们对躺下感到高兴,但看着汽车,特别是国产汽车,但总是希望他们能滚动新的高度。毕竟,作为消费者,我们不仅能享受到更好的车,而且作为中国人,我们更为一些自主研发的技术感到自豪。

这不,长安带着他的新车——长安深蓝SL03,直接对标比亚迪海豹,要知道比亚迪海豹上市时的火爆程度可以用新能源车中的“顶流”来形容,后续口碑也一直很好。那么两款车到底哪款更卷呢?且看下文。

新能源车的外观设计是十分讲究的,由于没有发动机,需要更低的风阻系数来帮助汽车前行,从图片看到长安SL03的外观有着比较清晰地线条,设计得十分犀利,呈许多元素几何状。采用了溜背式设计,配合空气动力学有着0.23Cd的风阻系数。两侧大灯组是常用的分体式设计,与前包围的扰流槽装饰几乎呈一体状,有着很强的运动视觉效果。车身尺寸方面,长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm,较比亚迪海豹有一定优势,还有2900mm的轴距带来了不错的空间表现。

而比亚迪海豹,车如其名外观则更加圆滑,线条弧度也会更大,与海豹体型有着异曲同工之妙。和长安深蓝SL03相同的是,都是采用的溜背式设计,并且带来了出色的风阻系数只有0.219.还有着封闭式的轮镀,轮镀样式像海浪中的波光粼粼的造型,又像海豹拍岸激起的一朵朵浪花。尺寸方面,比亚迪海豹的长宽高分别为4800×1875×1460,有着2920mm的轴距。

看车不能只看外表不看内饰,从图片中可以看到长安深蓝SL03的内饰设计十分简约,全黑色的颜色调性就奠定了低调的主题风格,他还有着14.6英寸悬浮式中控屏,并且可以左右水平旋转15度。并且有车辆顶部的1.9㎡全景天幕,Low-E隔热玻璃加持,低调但是智能的氛围感十足,并且在夏天还有着很实用的隔热效果。

比亚迪海豹车内大面积的使用软性包裹材质,提升舒适性的同时也提升了内饰质感,并且使用了黑白色的经典配色,还有着贯穿式的空调出风口。水晶般的变速器排挡。配置方面有着海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统,采用了15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,可支持5G网络连接,智能化程度也很高。

动力方面长安深蓝SL03提供了三种动力选项,分别是增程式、纯电以及氢电。

其中,氢电作为新兴动力模式,并且在长安此前的车型没有出现过,也算是长安向新兴动力模式迈出的新一步。而增程式和纯电属于当下较为成熟的动力模式,而前者1200km的续航,加上15.28万元的疑似售价,相当诱人;后者则提供515km和712km两个续航版本。

比亚迪海豹将提供四个版本的车型。根据之前的信息,标准续航版CLTC续驶里程为550km,搭载150kW电动力总成,四驱性能版CLTC续驶里程为650km,可以输出 390kW的总功率,零百加速时间达到3.8秒。长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km,并且零百加速时间仅为5.9秒。

写在最后:

长安深蓝SL03的售价区间为16.89-69.99万元,而比亚迪海豹的预售价格区间为21.28-28.98万元。考虑到长安深蓝SL03出色的产品力表现,这个后来者居上也不是没有可能。再加上除开氢电版69.99万的价格外,长安深蓝SL03还有着自己的价格优势,如果后续产品品控表现不错能够继续获得口碑,则很大可能会获得更好的销量成绩。

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