最近公开的是长安真正意义上的第二代CS75车型,量产后和CS35的一代车型一样,很有可能被命名为CS75 PLUS。

新一代车型无论是车身尺寸,还是定位都会有所提升。车身长度的增加将比较明显,较现款加长了接近10cm,宽度也会有小幅增加,而高度则会略有下降,因此整车看上去将更加扁平宽大。

车头采用了最新家族风格的大嘴进气格栅,目前测试车的前后灯组都是临时装备,届时量产版将采用全LED大灯配置。C、D柱之间将采用大尺寸舷窗设计,D柱也是趋于隐藏式的结构,因此整车会有悬浮式车顶的风格体现。

首次曝光的内饰部分能够看到悬浮式风格的多媒体系统屏幕,此外仪表板也是全液晶屏配置。中控面板下部采用了钢琴式风格的实体按键,另外还能看到电子档杆的配置。

动力系统方面将比现款更为丰富,除了1.5T动力,还将新增2.0T动力,这也是新一代CS75更高定位的体现。这两款汽油车型将在今年年底量产上市,另外还会有插电混动版本,紧随其后在明年第二季度上市。

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