【大众4s能修卡罗拉的吗】大众DSG湿式双离合变速箱维修的那些事

忠于我六年的迈腾终于要大力修理了。

2012年，世界末日之前，我处理了我的前卡罗拉。(没什么错，但是开车的感觉真的很差，一点热情都没有。)，把这个动力变成了相当不错的迈腾。(莎士比亚)。

当年我买的时候，我还依稀记得销售员给我讲的这款车子配备的双离合变速箱如何如何牛鼻X，当然，这几年开下来，也的确如他所说，真的很爽，尤其是高速，还真没怕过谁。

当然这一切还是没有抵得过岁月，最终这个强硬的汉子还是败给了岁月。

大概清明节那几天吧，我开车回老家，就感觉时不时的有点提不上速，转速很高，但是车速跟不上，还有点轻微的换挡冲击。当然，工作忙，也一直每当回事儿。

为了工作忙，为了家庭忙，这不，一转眼到了8月了，月初我就感觉车子不行了，真的是打滑很严重，还有一天在武林门路口那里直接不走了，重新打火才勉强可以了。

不行，赶紧开到4S店检查，检查完，说是变速箱问题，修修要两万多，我勒个去，这是修车啊还是换头啊。

现在生意难做，钱难挣，没办法，找找朋友，上网搜了搜，找到一家说是给4S店做外包的专业的变速箱维修厂。大概了解了下，感觉厂子蛮大，粗略的估价也比4S店便宜好多啊。

拖车，直接拖车过去，检查了故障，确定了维修方案，签订了维修合同。

就开始动手了

下面前几张是我拍的，后面7 8张是服务经理发给我的，我整理出来维修全程，分享给广大车友，希望对大家有所帮助。

小师傅先把变速箱从车上拆下来，我完美的拍照技术没有暴露小师傅的美丽脸庞

小心翼翼的把支架顶在变速箱底部

变速箱总成落下来，小哥帅气的脸庞终于还是被大家看到

师傅把卡片写好，说下一步就要进入到另外一个车间了，他们只负责挂号卡片，修好之后再回来抬装，后面的照片也就是服务经理拍给我的，不是我亲自拍的。

就这样把我的变速箱拆解，我的心在滴血啊

其实看这个里面和手动挡变速箱好像，怪不得别人都说双离合变速箱就是手动挡变速箱改造的

组装回去，这个过程我也不是很懂

过来提车，第一眼就看到了我的爱车，还是那么可爱，那么美丽

开回来十几天的感觉就是爽，非常爽，维修师傅和我聊天也而说我的车子的配置其实非常好，2.0t的发动机强劲有力，湿式双离合变速箱也是非常好，开起来丝毫不逊于奥迪和宝马。

分享到此结束，希望广大车友不要步我后尘，把车子开到趴窝，有问题还是尽早处理比较好。