【奔驰结构图解大全】从推出S级到AMG诞生，来看看这属于奔驰的60年代

在过去的文章中，我们谈到了1934年以前的奔驰。但是对于有着数百年历史的汽车品牌来说，这些只是开始。

相对于30年代的起步，60年代才是奔驰的重中之重。今天就让我们继续来聊一下，1950年以后，发生于奔驰汽车历史长河中那些激动人心的事情。

1939年7月，因创业失败而变得落魄不堪的巴恩伊来到了奔驰公司。当时他并没有因为创业失败而变得气馁，反而是在面试的时候对着当时的奔驰公司董事长廉姆·哈斯佩尔滔滔不绝地发表着自己对于新技术的理解和看法。当时巴恩伊不但详细解释了他对于汽车转向系统、转向柱、方向盘、底盘以及车身和车内驾乘人员的安全性等方面的新想法，还笃定地表示：“未来汽车上的转向系统、转向柱、方向盘、底盘和车身一定会与目前的有所不同”。

而后从1939年8月起，巴恩伊就在奔驰汽车一个96平方米大小的木棚房里开始了他的设计研发工作。经过很长一段时间的实验和不断地改进，“承载式车身结构”终于被他发明了出来，并于1952年正式获得了专利证书。该结构的出现不但极大地增加了车内驾乘人员的安全系数，并且时至今日，也仍然是汽车被动安全技术的设计准则。

除了“承载式车身结构”以外，另一个伟大的作品“奔驰S级”也正式亮相于19世纪60年代。1951年4月，奔驰汽车在法兰克福车展上正式推出了代号W187的奔驰220系列车型。该车型不但是S级的鼻祖车型，并且还确立了奔驰高端轿车的发展方向。

而后经过5代车型更迭，奔驰W116于1972年正式被命名为奔驰S。经过70年历史沉淀，该车型不管是在豪华、科技、安全、空间以及舒适程度方面，都做到了很好的兼容。同时作为奔驰汽车的旗舰车型，奔驰S还是众多商界名流和各国政要的专属座驾。

在讲完奔驰S以后，我们还要说一个令人激动的品牌“AMG”。AMG不但是奔驰家族中的一份子，并且还是极致性能的代表。AMG创始人有两位，分别是Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher。当时两人都在奔驰公司任职，并且负责研发奔驰300SE赛车专用的直列六缸发动机。

而后于1967年，两人因为种种原因从奔驰公司离职，然后创办了自己的品牌“AMG赛车工程公司”。起初AMG专门负责给各个品牌的赛车提供各种改装和动力调校，而后与奔驰汽车深度合作数十年以后，于1999年被奔驰汽车全面收购。而AMG的创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在兜兜转转之后，又愉快地回到了奔驰汽车的怀抱。

在聊完AMG之后，我们依然还有很多跟奔驰汽车相关的内容没有被讲述出来。如果大家感兴趣的话欢迎持续关注。