最近日内瓦车展上,17种燕子与大家见面,新燕子还在延续旧车型的造型,但在外观、装修和动力上做了很大调整,有“马丁脸”的燕子到底做了什么变化,消费者付钱,下面笔者将进一步了解。大卫亚设(David Assell),

老款前脸的中网风格被马丁大嘴所替代;下部雾灯相连通,大灯更有棱角,灯组内部的布局排列清晰;整个车尾线条也同样抛弃了现款车型偏圆润的造型风格,刻画显得更有棱角;整体来说视觉效果更符合当下审美,但马丁脸的造型使得辨识度有所下降。

新款车型轴距为2450mm,长/宽/高分别为:3840mm*1535mm*1495mm,与现款车型相比,长度和轴距分别增长了75mm和60mm。

内饰对于细节的改变和修饰让新款车型看上去更有质感。最值得注意的是,新的触摸屏取代了按钮等物理按键;平底方向盘的镀铬细节、炮筒式仪表、中控台等与现款相比更有视觉吸引力;同时在安全配置方面,配备了单目摄像机和激光传感器,包括紧急制动、车道偏离预警和高光束协助等。

新车将除了搭载1.0L和1.4L汽油发动机外,还会提供一款1.2L的混动车型;匹配5MT/CVT/6AT三种不同变速箱;其中1.0L发动机最大马力为109PS,最大扭矩125N.m,从参数来看(现款103Ps)确实有所提升。

《车壹圈》认为,此次升级后的新款雨燕在外观、内饰、动力方面都有很大的提升,从老款雨燕近6个月的销量来看,月均销量约为0.17万台(数据来源搜狐汽车),迫切需要改款后的雨燕来提振它的整体销量,笔者认为后期如果长安铃木引入国内的话,预计价格可能在6-11万这个区间,对于追求个性和一定操控性能的玩车一族来说,雨燕还是有一定的竞争力。

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