【长安雨燕发动机整体图】江湖说：也许铃木真的要撤了，可大家知道他牛逼的三大件吗？

前言：一起谈谈车道、车道、汽车市长/市场、汽车江湖吧！铃木可能真的要撤退了，但是你知道他牛逼的三件事吗？今天，让我们听听各路网友如何评价他的三样东西！

分享者：时差攻防

铃木在国内可以说一直偏向小众。进入国内市长/市场的时间也不短，但在承认方面总是很普通。

不过铃木的车型无论是雨燕还是吉姆尼在口碑方面都是不错的，下面我们就来说说铃木的雨燕。

雨燕也是长安铃木在2005年推出的两厢轿车，可以说在上市之初就有很高的的关注度，再说回雨燕的三大件，现款雨燕主要有1.3和1.5两款排练选择，而1.5搭载的则是铃木最先进的高功耗低能耗发动机系列-M15A。同时M系列发动机也是铃木公司的主要发动机系列，从2000年投产以来，全球累计装车销量达到200万台，而M16A更可以说是一款明星发动机，获得了很多国际奖，而基于M16A打造的M15A则在结构，材料，工艺，等很多方面运用了铃木的先进技术，可以说在高性能，低油耗，低排放之间取得了均衡。

而铃木雨燕与发动机所匹配的五档手动和四挡自动也可以说已经延用多年，在稳定性方面也经过市场的长期检验。

综合来说铃木雨燕在性价比方面表现还是不错的，而在三大件的耐用行，稳定性方面表现同样不错，保值率也比较高。车主吐槽的也更多是内饰方面，如果更多是日常城市代步个人还是相对比较推荐的。

大家对于铃木雨燕在三大件方面表现有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

分享者：尚锦聊车

Swi ft雨燕1.5L搭载铃木公司最先进的高功效低能耗发动机系列 M15A,M系列发动机是日本铃木公司发动机技术的集大成者，自2000年投产以来，全球累计销量近200万台，铃木在欧洲卖了超过一百万辆雨燕，其中英国市场消化了超过127000辆。

长安铃木在投资10亿元巨资建成M系列发动机生产线的同时也引入了先进的工艺生产流程和质量管控体系，确保M系列发动机与整车性能的匹配完美，雨燕车虽小三大件过硬，多次争战世界顶级汽车拉力赛。

同系列的M16A发动机在中国心2007年度十佳发动机评选活动中荣以卓越实力荣膺十佳大奖，也是1.6L及以下排量唯一获此殊荣的高性能发动机。基于M16A平台打造的M15A,在结构，材料，工艺技术等诸多方面，均运用了铃木公司最先进的发动机技术，实现了高性能，低油耗低排放的优秀品质。M15A发动机配备了16 门全铝合金构造，VV T连续可变气门正时系统，双顶置凸轮轴，静音正时链条等诸多先进技术，最高功率76KW,最大扭矩138N.m。百公里油耗5.3L.发动机稳定性高。

铃木雨燕自上市以来口碑良好，底盘相当扎实，高速过弯没有任何压力，操控精准。动力充沛，油耗经济，悬挂韧性好舒适性高，不满意的是后排乘坐空间不佳，隔音效果不好，内饰用料差，总体满意度较高。

小结：铃木在国内知名的产品是：

1.铃木的摩托车产品一流;

2.铃木微型车——鼎盛时长安，昌河，哈飞，陕飞，秦川，江南都以技术转让形式生产铃木微型车;

3.乘用车——除了秦川，江南不争气死掉了，昌河，长安也一直没有大作为。因此，铃木(长安铃木，昌河铃木)乘用车一直半死不活，没有在量上取得突破性进展是核心，雨燕在国内品牌影响力在地板上。