【2015年长安铃木是不是合资车】讲真，长安铃木靠这三款车打天下

提到铃木时，很多朋友首先想到的是奥托。作为国内开私家车的开拓者之一，90年代能开Autoto也是一件非常美好的事情。虽然比不上桑塔纳的大气，毕竟是自己的私家车，但是正式的Auto给国人留下了便宜的印象，铃木在我们心中也一直是低价私家车品牌。

1.长安铃木 启悦推荐车型：2015款 1.6L 自动舒适型厂家指导价：9.99万元

启悦是长安铃木在华合资生产的第一款三厢家用轿车，外形方面，启悦给小贱留下了富有精神的视觉感受，虽然铃木家族并没有明显的家族式设计，但配置有透镜的前大灯轮廓非常锋利，格栅内，四条横向镀铬装饰也很有质感。车侧没有亮眼的线条，但营造出的长度还是可以的，尾部有点酷似铃木旗下的凯泽西，显出了些运动味道。

内饰走的也是实用风格，在启悦的车厢中，看不到过多的线条设计，或是颜色搭配。我们此次导购的是1.6L 自动舒适型，车内的用料，受制于成本考虑全部为硬塑料，而且手感一般，也没有进行纹理处理，唯一的“亮点”就属中控台上仿木纹的塑料装饰板和拨片换挡了。方向盘上面也是光秃秃的，空调自然也为手动。但在储物方面启悦还是值得肯定的。

2650mm的轴距虽然在数据上表现中规中矩，但车内空间感上，绝对可以让启悦扳回配置上的得分，前排座椅的面积有些小，但腿部的很想空间可以接受，头部也很宽敞，后排乘客距离前排座椅靠背还有一拳多的余量，头部空间也至少有一拳的距离。但很遗憾后排没有空调出风口，同时也没有配置天窗。

启悦支持后排座椅放倒这项非常实用的配置，标准状态下容积为495L，但因为后排座椅距离后备箱地板的高度有落差，所以躺平后，地板并不十分平整。此外因为配置了全尺寸备胎，地板下方也没有设计储物空间。

启悦并没有使用涡轮增压技术，这台1.6L的直列四缸自然吸气发动机，动力表现中规中矩，最大马力122匹（90千瓦），最大扭矩158牛米，搭配6速手自一体变速箱。动力虽不能称之为强劲，但发动机与变速箱的配合还是可圈可点的，6速也弥补了发动机动力较弱的缺点。

2.长安铃木 锋驭推荐车型：2015款 1.4T 自动两驱尊贵型 厂家指导价：14.48万元

要是不满足启悦的配置不如来看看锋驭吧，外形方面走的就是时尚范儿，车身长度虽然只有4米3，但设计语言和线条的运用可是一点不少，位于前保险杠上的折线在突出层次感的同时和前灯也进行了很好的融合，大灯内部还集成了氙气光源，并在内部设计了日间行车灯，双色的车轮加上下部黑色塑料的点缀，让车侧有了SUV的野性，尾部造型就一般般了，没有太多亮点可言。

在配置方面，锋驭也尽量满足了年轻消费者的需求，多功能真皮方向盘，上面还集成了换挡装置，定速巡航，自动空调，一键启动，大灯自洗，电子稳定控制等。同时在内饰的用料上也上了一个档次，虽为硬塑料，但对纹理进行了处理，手感更加，银色的装饰也进一步凸显了年轻的味道。

空间表现方面，锋驭也令人满意，首先全景天窗的加入让车内的光感更佳，真皮包裹的座椅表面还算柔软，但填充物稍显不足，前排座椅调整好合适的位置后，后排乘客腿部没有顶到前排椅背，头部空间也有余量，并且后排座椅靠背还能实现多角度调节功能，可以更广的适应不同体形的消费者。

锋驭的行李箱表现在同级车中也是主流水平，地板平整，纵向深度表现良好，放置两件旅行箱无压力，宽度表现也不错，并且左右都设计了容纳零碎物品的储物格，并且尾箱距离地面的垂直高度也很低，对于女性车主绝对是福音。

锋驭还有一个杀手锏，就是动力，全新的1.4T涡轮增压发动机，集成有直喷技术，最大马力140匹（103千瓦），最大扭矩220牛米，匹配6挡手自一体变速箱。推动1.2吨的锋驭对于这台发动机来说很轻松，并且扭矩爆发较为广泛，只要舍得给油，锋驭的加速还是很冲的！

3.长安铃木 维特拉推荐车型：2016款 1.4T自动四驱旗舰型厂家指导价：15.98万元

作为紧凑型SUV维特拉就像一枚重磅炸弹，原因很简单，维特拉的名声在越野车迷心中的地位不言而喻，虽然定位于城市SUV，但自身素质依然不差，再加上时尚的外形，用心的配置，公道的价格，总之我们想要的这位小伙子都给我们了。

内饰设计较为中规中矩，虽然没有明显亮点，但配置却非常给力。一键启动，多功能方向盘，行车电脑显示，自动空调，全景天窗，我们意淫的它都给了我们，但用料方面就值得商榷了，看来铃木把成本都用在了配置上，毕竟价格摆在这里，鱼和熊掌你想要哪一个？触摸式的多媒体显示屏虽然科技感十足，但触摸之后没有任何物理反馈，开车时还真是有点头疼。

虽然尺寸不大，但维特拉在空间的表现上还是可圈可点的，在小贱将前排座椅调整好之后，坐在后排的同事腿部仍有不错的腿部空间，而且因为是SUV车型，头部空间也是绝对杠杠的。全景天窗的加入也是车内采光度表现不错。

首先旗舰车型并没有配置电动尾门，但看到行李箱内部，SUV的优点统统展示出来，维特拉可以进行后排座椅放倒，并且开口设计也很大，拿取大件行李不成问题，就算被老婆赶出家在车里过夜也是妥妥的！

维特拉准备的这台1.4T的涡轮增压发动机，和锋驭上是同款。最大马力140匹，最大扭矩达到了惊人的220牛米，只要敢踩油门，充沛的低扭绝对可以让你体验到激情的推背感。与之匹配的是6挡手自一体变速器，并有两驱和四驱车型选择。

下面是小贱为同学们整理的三款车型配置图

言小贱：铃木虽不是主流的合资厂商，但在旗下车型的配置上还是给了我们很多惊喜，尤其是锋驭和维特拉，虽然定价相较对手不高，但我们想到的它都给了我们，但受制于品牌影响力和宣传等方面，铃木的销量也是不温不火，这也直接影响了后期的折旧率。