2014年4月20日,在北京车展上备受关注的长安CS75正式上市,各媒体对该车的驾驶质量给予了高度评价,外观非常霸气、强硬、男性倾向明显,SUV的高姿态、宽广的视野和良好的操作可以使其在城市的驾驶更加舒适惬意。

它又有什么实力让消费者心甘情愿的买单呢?我们一起来听听车主们是怎么说的:

来自广东江门的车主,车型为2018款280T自动领智型,2018年6月份购买,当前行驶里程11770公里,主要上下班代步,市区行驶,油耗百公里8.0升。

首先吐槽一下做工,前排座椅底下的棉都露出来了,隔音效果也一般般,速度80公里以上的风噪与胎噪很大,并且异味很严重,味道越来越大了;动力方面还是很不错的,1.5T的发动机会觉得小马拉大车,但是你开过之后会彻底改变对它的看法,动力真的很棒,内饰用料也非常精致,摸到的地方都是软的,还有电子档杆这高级货,总体还是不错的,对得起这个价格。

来自上海的车主,车型为2018款280T自动精智型,2018年8月份购买,当前行驶里程12350公里,日常代步使用,长期跑乡村非铺装路面,油耗百公里8.0升。

1.5T发动机动力随叫随到,方向盘轻盈,跑高速平稳,加速超车无压力,但是在非铺装路面行驶,档次瞬间就下来了,经济模式下降档不积极,长途还是正常模式就好,涡轮的介入也不突兀,但高速路深踩油门降档的顿挫感还是比较明显的,悬架也偏硬,隔音处理的也一般,刹车时会有比较刺耳的异响,怠速时车身有明显的抖动等等,不过这个价位的车也不能要求太苛刻了不是。

来自重庆的车主,车型为2018款280T自动雅智型,2018年7月份购买,当前行驶里程14115公里,上下班代步使用,主要在市区与国道行驶,油耗百公里8.7升。

这车的空间是足够大,拉人拉货都没问题,要注意一点点烟器的那个盖子,尽量不要放卡片之类的,容易掉进去,并且弄出来只能拆扶手箱;说到操控的话,SUV车型比轿车差的不是一丁半点,快速变道侧倾很小悬挂支撑很到位,但是过个急弯轮胎会打滑,会让司机没有足够的信心,容易出事故,急加速时发动机的声音传入车内,很掉档次,并不是声浪(1.5的排量哪里来的声浪),而是噪音。

就CS75本身的实力而言,还是非常强大的,后期保养也不算贵,养车成本不高,是一款很值得购买的车型。从逸动开始,长安就在不断的给我们惊喜,中国品牌的进步,也证明中国国力的强大!希望所有中国品牌也都能大踏步的向前进,让我们中国消费者能开上更多自己品牌的车型。

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