【奔驰吉普400报价】JEEP牧马人四门最低配，长近4米9，重近2吨，45万多还买奔驰GLC？

这篇文章主人公是最新型的jeep木马人，还是4个最低配套版，指导价格在45万多，奔驰的GLC和宝马X3在同一个售价区间，不是更有价值吗？现在我来分析一下。

汽车的长宽为4882毫米、1894毫米、1838毫米、轴距为3008毫米。

外观方面，新款的牧马人使用的还是牧马人的那一台设计语言，整体感觉上还是没啥明显变化，看起来十分的经典有味道，像是裸露的铆钉和合页，让我们知道牧马人还是牧马人，一个不注重细节的糙汉子，近4.9米的车身长度，搭配1.8米多的高度，近1.9米的宽度，看着十分高大。没有车库就买个前挡风罩吧，下雨下雪不怕上冻，领完券几块钱很实惠。

像是经典的中网造型，方方正正的车身轮廓，宽大的轮拱和包围，都让他看着十分威武，更加精致的LED大灯和尾灯，都为他增加不少时尚感，17寸的轮圈视觉感受差点，但是实用性出色。车身有小划痕不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，在我这里领个内部优惠券，几块钱买个点漆笔就能解决，省了钱还保护原厂漆。

车内设计使用新的设计语言，看起来比老款车型精致豪华了不少，配置上也更高，虽然肯定是比不上宝马X3和奔驰GLC这些豪华城市型SUV车型，但是对于一台曾经粗犷到不拘小节的硬派越野车来说，他已经变得太好了，而且各种舒适性配置也更加到位，音响虽然不知道牌子，但是低音还挺够劲，上车开音乐，对噪声的抑制就没啥问题了。

座椅方面，除了低配车型，都是使用的真皮的座椅材质，坐起来的舒适度还是不错的，填充也很有弹性，只是调节的范围不是很大，而且为了照顾涉水，座椅的调节都是手动，除了最低配，还都有加热的功能，可以接受。乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳多，和宝马X3差不多，但是比奔驰GLC要更小。冬天天冷，给座椅加个毛坐垫更舒服，不凉屁股，在我这里领个内部优惠券，一套五六十块钱，很实惠。

尾箱的常规进深0.95米，最大进深1.87米，高度达到了1.03米，比老款车型大了不少。

动力方面，现在的牧马人全系都是使用的2.0L的涡轮增压发动机，最大马力266匹，最大扭矩400牛米，十分出色的参数，比奔驰GLC以及宝马X3的高功版2.0T都要更加出色，搭配的是来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.99吨，零百加速时间在7秒出头，很不错的成绩，甚至要比使用3.6L发动机的老款还要更快，综合油耗12升左右，表现还不错，只是需要使用95号汽油。

日常开起来，这台2.0T发动机真的是有劲，起步甚至还有十分充裕的加速感，加上他高高在上的坐姿，加速的感觉还有很强的视觉冲击力，尤其是齿比的设定，让他的初段加速更加生猛，中后段的加速感受也足以让人满意，基本会让你忘了他的车身重量已经要2吨了，变速箱无论是换挡逻辑还是换挡速度相对于老款车型都要快不少，驾驶感和传统的SUV车型越来越像了，日常想开得稳一点，那就对油门温和点，它也能提供比较柔和的驾驶感觉，他真的是越来越好开了。

底盘方面，撒哈拉版本牧马人使用的前后整体桥式的悬架类型，使用非承载式车身结构，搭配的当然就是分时四驱系统，虽然不像卢比肯车型，有着顶级的越野性能，但是，单靠论剑的电子限滑和2.72倍放大的低速四驱，都让它有着十分强悍的越野能力，一般你能经历的越野路况他都能应对，除非你是去攀岩等极限使用情况，日常开起来，这一代的牧马人相对于老款车型，真的是舒服太多了，确实是有了些城市SUV的感觉，但是，真的和城市SUV比起来，它带有车身大梁的底盘形式，在行驶感受上还是有差距的，车身的晃动和对于颠簸的过滤效果，和奔驰GLC以及宝马X3比起来肯定是差不少。

最后总结：这辆车外观经典硬派，内饰更加精致有设计感，空间够用不再是劣势，动力够强，越野能力还是那么出色，相对于宝马X3和奔驰GLC，它设计上更加有野性，更加有情怀，更加有个性，对于喜欢越野或者追求个性的消费者来说，他确实是有更值得推荐的理由。

宝马X3，奔驰GLC，JEEP牧马人，同价位你会怎么选呢？