【长安铃木新车型】新型铃木维特拉亮相，最省油的四驱SUV，车头字母酷似“小路虎”

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铃木汽车，在过去的几年里，为我们留下了很多美好的回忆。经典省油的铃木偶然和奥托，上班族更喜欢通勤车，北斗和朗迪成为了很多车友创业的好帮手。铃木在国内还有两种经典SUV车型，Jinney和Super Bitra，这两辆车都是进口的，城市驾驶很方便。

长安铃木生产的全新维特拉，目前一共生产了两批车型，第一批是2016款的，顶配车型有全时四驱功能，第二批是2018年生产的，全系只有两驱车型，维特拉没有四驱功能，确实有点可惜。从铃木退出国内市场之后，国产维特拉再也没有更新过，以后也有可能买不到新款车了。

铃木在东南亚市场近些年投放了很多新车型，铃木在东南亚地区销量一直名列前茅，甚至能超越丰田 本田，日产，三菱在东南亚的销量，所以，铃木就会加大力度研发或者更新车型，来稳固东南亚市场。

铃木的维特拉，属于全球车型，遍布全球各个地区，目前也迎来了小改款，现在新型铃木维特拉亮相，最省油的四驱SUV，车头带字母媲美“小路虎”。维特拉自从搭载1.4T发动机之后油耗确实降低很多，虽然失去了一定的越野能力，但它的燃油经济性是车友们所喜欢的。也成为了最省油的全时四驱SUV。

新车在外观设计上，采用了大胆的设计风格，以往铃木的设计是比较保守的，车头发动机的边缘有几个英文字母，看上去很有档次，中网格栅与两侧大灯贯穿，下面的副进气格栅面积比较大，采用梯子形设计，两侧有转向灯和前雾灯。

车身侧面比较吸睛的地方是黑色门柱和黑色车顶，车门上沿还有晴雨挡，外后视镜也是黑颜色的，悬浮式效果做得很成功。车门的底部不但有黑色银边的防剐蹭条，在门框的最下面还配备了银色波浪式的护板。车轮的数据是215/60R16，抓地力属于一般正常水平，60的扁平率提高了舒适性和走烂路的能力。

车身尾部的设计没有车头那么惊艳，尾窗的最上面有黑色扰流翼，增加了运动风格，并且跑高速的时候，也能够使车身进一步降低，使车身更加平稳，两侧尾灯采用了黑色处理，尾灯中间有一排银色字母，与车头保持相互呼应，字母的下面有电镀颜色的装饰件，显示出豪华感。尾部最下面，使用了黑色大包围，排气管为隐藏式设计。

车身尺寸依然没有变化，长宽高和轴距分别是（单位毫米）4175*1775*1610*2500毫米。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵横臂式非独立悬架，提高了载重能力，舒适性比较适中。底盘驱动为前置前驱。

在配置上，新车有八具气囊，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，驾驶模式除了标准之外，还有运动模式可以选择。还有发动机启停功能，上坡辅助，全景天窗，仿皮座椅，真皮方向盘，前排无钥匙进入，无钥匙启动等一些实用功能。

动力系统，新车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大140匹马力，峰值扭矩是220牛米，最大功率103千瓦，最大扭矩转速是1700-4000转，变速箱匹配了6速手自一体和五速手动挡。

新车全新的变化，主要的目标对象是年轻车友，本身铃木在东南亚地区就已经站稳脚跟了，新车的出现，是进一步优化旗下的产品线。现在国内市场，并不缺少小型SUV，因为小型SUV在国内的销量不如紧凑型SUV高，车内的使用空间限制了小型SUV的销量。