即使是BBA的低端车型,也有人认为没有价值,但BBA在很多制作设计上的高要求值得他付出昂贵的价格。
群里有位10款奔驰C200车主,日常对自己的车爱护有加,也常常在群里聊天,跟其他老司机聊聊天,人很好,小编对此印象挺深,他的车是从他家老爷子那接过来的,这车快十年了开了9万公里,也就是日常代代步,全程4S店保养。也会定期自己进行检查,常用测抖APP检查下NVH性能。
BBA在抖动和静谧性上做的确实是好,这辆十年的车常常检测出的抖动是小于100的。前几个月车主感觉车变的抖了,用测抖APP做了个检测抖动升高到快400了。在群里发了数据问问车友这是啥情况,毕竟快做保养了,这时候发现抖动,想去保养的时候都收拾了。
我们当时看了下数据,转速线上看起来好像有点怠速不稳,抖动和他之前比确实是大了些,这种情况也不好确认分析,不过车主马上要做保养了,先换个机油后看看抖动下没下了,而且按照车主说的,这次也要更换火花塞了,都完事后抖动应该能下来,如果还感觉高,再去看看机脚,毕竟十年的车,有个机脚老化问题也是可能。
车主去做保养的时候跟当初一堆人分析的差不多,换完机油机滤后,也更换了火花,做完保养后抖动降下来不少,车主再次用APP检测抖动降到了157,跟之前比还是有点抖,让维修人员给看看机脚,最后这车又换了个右机脚。
更换机脚后抖动基本就没了,车主用APP做了个复检抖动见到了43,豪车新车效果又回来了。
整个保养维修过程中,机油衰减可以影响怠速抖动,火花塞点火弱,也会影响抖动,而机脚老化一样,只是随着老化过程抖动会越变越大,像这种抖动100多的情况,其实是不用更换的。这个APP设定的范围比较宽,大于500才基本确定可能有问题。
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