【10款奔驰c200用户评测】十年的奔驰C200降低怠速抖动维修的全过程分享

奔驰在NVH方面做了很多努力，在C级也处理得很好。今天，这个案例分享了对安静性要求很高的奔驰车主、车辆发动机抖动处理过程。

这是辆10款的奔驰C200十年里跑了九万公里，车主日常代步，定时保养，车况一直保持的很不错。几个月前车主感觉自己车辆能感受到一些比之前大的抖动，怠速时打开发动机舱，可以明显感受到抖动比之前大。

于是车主用手机下载NVH检测抖动的APP对车辆怠速抖动这一块进行检测，并且检测了方向盘和档把旁边的位置。

档把旁边检测抖动数据为150多。

方向盘位置检测抖动为391.

车主来到4S店对车辆进行检查，最终发现发动机机脚有些老化，车主更换了发动机机脚，并且更换了火花塞。

更换机脚与火花塞后车辆怠速抖动明显消失很多，车主再次使用手机下载的NVH抖动检测APP对车辆怠速时方向盘和档把位置分别进行了检测。

方向盘位置在更换机脚火花塞后抖动从391降到了84.

档把位置抖动从157降到了43

车辆恢复到新车状态，在此之前这辆车的抖动是在合理范围之内，不过我们可以通过对比发现更换机脚，火花塞后，车辆的怠速抖动明显降低了下来。从性价比来说之前的机脚其实还可以用一段距离，不过在老化磨损后，机脚会引起发动机抖动严重并且会使其他机脚加速破损，所以选择什么时候更换机脚，建议您也下载一个NVH抖动检测APP试试关注自己车辆状态，在一个性价比最高的情况下更换机脚，及时解决怠速抖动问题。