【2013大众捷达配置参数】空间大、操控性好，外观还如此大气，竟然最贵不到十万！

捷达是德国大众集团在中国的合资企业——-大众有限公司生产汽车品牌，捷达上市以来，在中国市场不断突破自我，拥有“公路精品”、“新车”、“中国窑第一品牌”的美誉。

朝着不断人性化服务的方向发展，为了给使用者更贴心的体验。惬意的驾乘，简约的线条体验。今天，我们将要评测的对象正是大众捷达 13款 1.6L 自动舒适型！

捷达13款 1.6L 自动舒适型，属于紧凑型车型，于2013年3月上市，属于前置前驱的驱动方式，承载式车体结构，发动机为1.6L 110马力 L4,拥有6挡自动的变速箱。该车型车身尺寸为4487*1706*1470，轴距为2603mm。最小离地间隙为120mm，整备质量为1170kg，进气形式为自然吸气。最大马力为110Ps，最大功率为81kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为3800rpm。拥有主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示等安全装备。

从外观看，捷达该车型总体外观设计较为中规中矩。前脸的设计较为时尚，线条较为流畅，尤其是前进气栅那块。车身结构较为结实，有着扎实的激光焊接车身，品牌效果好，适合年轻人行驶使用。驾乘均较为舒适，车灯和车身激光一体成型结实，车门结实安全性高，车体形态较为稳定。不过也有车友反映，捷达的大灯性能较为一般，晚上开车的话，视野会较差。另外，白色的非金属车漆相对较软，易刮蹭。

从内饰看，机械质感较为突出，内饰总体做工较为精细。方向盘为软料，手感较为适中，金属感较为明显。中控的设计较为简洁大气，用料较为考究，外观接缝较为紧密，实用性较高。车辆整体做工感觉较为厚实，在同级别车型中内饰的表现还算突出的，细节方面的做工较为到位。但是也存在中控台塑料感较强，车门扶手是织布成分的不耐脏，座椅没有真皮包裹等问题。

从空间看，后排空间较大，日常乘坐给乘客舒适的感觉，横排空间较为出色。驾驶位、副驾驶位空间充裕，头部空间间距较大。储物空间的设计较为合理，储物格子较为丰富，门板储物空间较大，细节设计较为到位。该车型后备箱的空间较大，购物自驾游完全能够胜任，在紧凑型车型中的表现算是不错的了。不过后排中间较高拱起的地方，对于乘坐在中间的乘客来说，还是有一些不适的。

从动力看，1.6T动力还算不错，能够满足日常出行的需求，家用代步完全足够。不过在开着空调的情况下，发动机的声音会偏大。只要舍得给油还是可以的，动力会源源不断的供给，直线加速能力较为突出。只要合理控制油门，各速度段的动力分配基本能做到均衡。该车型的起步偏肉，跑平顺了动力还是不错的。深踩油门加速，只要你舍得给油，动力的表现还是会令你满意的。

从变速箱看，捷达13款该车型存在变速箱换挡顿挫感较为严重，特别是在二、三挡换挡的时候，换挡的平顺性较差。另外，行驶过程中，轮胎的噪音、风噪声较强。变速箱的匹配较为一般，在上坡跳挡时顿挫感较为明显，特别是换S挡开始发动机噪音会较大。总体来说，在变速器方面，该车型需要做出更大的提升，这样才能提升用户使用的满意度、舒适度。

从底盘看，驾驶该车型的汽车，底盘较为扎实稳重，指向较为准确，操控性相对较好。转向较为沉稳，符合家用的定位。不过低速行驶过坑洼路段时，颠簸感较为明显，过滤震感的能力较差。安全性较好，定速巡航较为好用，过弯时车身倾斜较不明显，跑高速时车子不会感觉到很飘，头枕对颈部的支撑较为舒适。总的来说，该车型在底盘方面的表现还是不错的。

从细节看，电动助力，低速轻高沉稳，手感较为不错，操控性相对较好，高速方向盘很稳定。在同等价位的车型里，捷达的性价比还算不错的，属于较为耐用型的车型。另外，配置较为丰富，拥有ABS防抱死系统、EBD、CBC、定速巡航、前雾灯、后视镜加热、车内空气调节等基本配置。经济省油，外观较为简约大气，属于较为实用性的车子。

总结以上大众捷达13款 1.6L 自动舒适型该车型的优缺点，该车型空间相对较大，油耗的表现较为满意，操控性、舒适性较为不错，底盘较为扎实稳重，指向精准。不过也存在动力起步较肉、过滤震感的能力较弱、换挡的平顺性不好、没有倒车雷达等细节上的问题。总的来说，捷达该车型更适用于上下班使用、接送小孩，也适用于自驾游出行。