【长安福特汽车车型】挑花眼！UNI-V 2.0T、新福克斯…20款新车齐亮相！个个都是好家伙

2022年最大的车展北京车展已经跳了两个月，但各大车企业推出新车的节奏却跟不上。奢侈品牌含蓄地选择了富人云集的深圳车展(广东、香港、澳门、台湾车展这个名字太不接地气了)，西部的汽车企业则选择了支持自己的重庆车展。

　　长安系（包括合资和自主）的一众选手在本次车展大显身手，包括了新款福克斯，阿维塔11，长安深蓝SL03，UNI-V 2.0T，欧尚Z6 iDD等车，还有重庆本地的新品牌睿蓝、北汽瑞翔参展，另外还有全国车企来捧场，可能这是历年来阵容最盛大的一次重庆车展。

　　本篇文章我们将对新车进行集中汇总，各位看官来一睹为快。

长安福特新款福克斯

售价：11.98-14.58万

新车看点：回归四缸的福克斯你没理由不爱了吧？

　　在2022重庆车展上，福特新款福克斯正式上市，共推出4款配置车型，售11.98-14.58万元。新车依旧提供了厢及三厢版车型，最大的变化是将使用1.5T四缸发动机。外观上基本沿用了欧洲版ST车型的设计另外，S版车型则配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花、黑色尾部扰流板以及专属S徽标。

　　新车在外观方面最为明显的变化在于前脸，换装了全新设计过的蜂窝式进气格栅，以及个性化的日间行车灯，让整车外观具有更高的视觉冲击力。LED大灯将成为全系标配，车漆颜色方面还将增加机甲灰、掠星蓝和高燃橙三种车身颜色。

　　车身尺寸方面，两厢车型的长宽高分别为4401/1824/1470mm，而三厢车型的长宽高分别为4664/1824/1467mm，两车的轴距依旧为2705mm。

　　配置方面，新车将搭载12.3英寸触摸中控屏，内置SYNC 4中控系统。此外，新车还配备B&O音响系统以及L2级驾驶辅助功能等。

　　动力方面，新款车型将全系换装1.5T四缸发动机，匹配6速自动变速箱，可输出最大功率为130kW，峰值扭矩243N·m（超增压模式可达270N·m）。

广汽三菱新一代欧蓝德

新车看点：与奇骏同平台，会跟奇骏命运相同吗？

　　在2022重庆车展上，广汽三菱全新欧蓝德正式亮相。新车与日产奇骏同平台开发而来，采用全新家族设计。新车将将在年内上市。

　　智能配置方面，以海外版车型作为参考，新车还将配备MI-PILOT驾驶辅助系统，包含自适应巡航控制、车道保持辅助等功能。

　　动力方面，新车搭载了1.5T四缸发动机+48V轻混系统，与之匹配的是CVT变速箱，而在海外市场搭载的是2.5L发动机。

阿维塔11

新车看点：长安、华为、宁德时代三巨头背书，技术吊打全宇宙。可惜缺个好的造型设计师

上市时间：8月8日

　　2022重庆车展现场，阿维塔背后“三位大佬”长安、华为、宁德时代的高管悉数登场，亮相的首款车型也同样让人眼前一亮。阿维塔11除了独一份前卫的造型外，不到4s破百的加速成绩，200kW高压快充，400TOPS算力，700+km续航等等一系列的参数，在一众新能源车里还算是蛮能打的。新车将在8月8日正式上市，年内开启大批量交付。

不出意料新车采用了隐藏式门把手设计，但除了常规的拉动门把手开门操作以外，还支持滑动开关车门，配合电吸门，现场体验发现用起来确实也是蛮方便的。

屏幕方面，阿维塔11搭载的是15.6英寸中控悬浮屏，搭配两块10.25英寸的仪表+副驾娱乐屏，两块小屏幕上沿都设计有“小帽檐”，能在使用过程中减少炫光问题的发生，但副驾娱乐屏的尺寸偏小了些，看视频时副驾离得距离较远观感一般。

至于车机的部分，阿维塔11不出意料将搭载华为的鸿蒙系统，车机的UI设计和问界M5有相似之处，版面层级较少，上手难度并不大。功能方面，鸿蒙系统支持手势和分屏操作，其智能语音交互可实现前后排4音区声源定位，能够精准地识别不同位置乘员发出的语音指令。

动力方面，阿维塔11将搭载华为提供的双电机动力系统，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，0-100km/h加速时间为3.98s，支持最高充电电压750V，最大充电功率240kW，申报续航分别为680km和555km。

长安深蓝SL03

新车看点：长安新能源独立后的王炸产品，学霸的满分答卷。

预售价区间：17.98-23.18万

　　在2022重庆车展上，长安深蓝SL03正式开启预售，预售价区间为17.98-23.18万元。新车作为长安深蓝旗下的首款车型，其官方代号为C385，动力方面除了增程版之外，还将提供纯电版、氢电版以及换电版车型，并将于7月上市，年内开启交付。

「增程版」

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。

　　车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行连动。

　　动力方面，该车将支持包括换电模式在内的多种动力系统，其中增程版车型搭载包含1.5L发动机在内的混动系统，发动机最大功率70kW；纯电版车型提供最大功率160kW、190kW的两款电机可选，综合续航里程可达700km以上；氢燃料电池版综合续航700km以上、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。

长安UNI-V 2.0T

新车看点：在它面前，思域只能是老头乐

售价：12.99-13.99万

　　在2022重庆车展上，长安UNI-V 2.0T车型正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为12.99-13.99万元。新车整体沿用现款1.5T车型设计，但在细节部分有所微调。动力方面，新车搭载了2.0T发动机，可输出最大功率171kW。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车搭载了代号为JL486ZQ5的2.0T发动机，最大功率为171kW（233PS），峰值扭矩为390N·m，相比在售1.5T车型分别提升33kW和90N·m。变速箱方面，新车采用了爱信8速手自一体变速箱。

长安UNI-V iDD

新车看点：想要帅，但没钱加油的年轻人，你是不可能忍住不买的

上市时间：第三季度

　　在2022重庆车展上，长安UNI-V iDD车型首发亮相。新车延续了燃油版车型的外观设计，动力方面则搭载1.5T插混系统，并有望于三季度上市。

　　外观方面，新车除了尾部标识以外，其余部分均与燃油版车型相同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680（4695）/1838/1435mm，轴距为2750mm。

　　此外，新车换装了双边双出的排气布局，相比运动版双边共四出的排气尾管，更符合其自身的定位。新车内饰依旧采用多屏组合的座舱布局，隐藏式出风口与中控台融为一体。

　　动力方面，新车搭载1.5T插混系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，并搭载磷酸铁锂动力电池组。

长安欧尚Z6

新车看点：颜值这块拿捏得死死的

售价：9.99-17.58万

6月25日，长安欧尚Z6正式上市，全系共有七个车型，售价9.99-17.58万元。新车最大的亮点在于采用了科幻的外观和内饰设计，与此同时，智能配置上也并没有缺席，高配混动车型中还带有L2级别驾驶辅助。动力方面，燃油版车型搭载1.5T+7速双离合的动力配置，混动版车型搭载了1.5T发动机以及插电混动系统。

　　作为长安家族的车型，长安欧尚Z6的前脸设计也如同自家老大哥UNI系列一样极具未来感，甚至离远一点会觉得这台车就是台UNI-K，要知道UNI-K可是一台二十万级的SUV，由此可见欧尚Z6的外观设计还是很成功的。

　　“无边界”的前格栅被官方称为“时空叠影”，配合银色的车漆显得格外高级，辨识度极高。

　　LED光源大灯采用了锐利狭长的设计，不仅照射距离远，也有着类似“未来战士”般的眼睛。

　　保险杠两边类似刹车通风口的装饰两边采用了红色饰条点缀，增加了一丝个性和棱角。

　　车身侧面线条硬朗，车顶为悬浮式设计，大幅度的C柱倾角以及1：2的车窗车门比例，都让这台车的车侧有着极高的运动气息。长安欧尚Z6的长宽高尺寸为4699x1890x1680mm，轴距为2795mm。

　　顶配轮毂为20英寸，而欧尚Z6标配19英寸轮毂。我们试驾的车型搭载的轮胎是米其林的浩悦4系列，尺寸为245/50 R20。

　　车尾乍一看会有点像雷克萨斯RX，尤其是尾灯的部分，加上银色的车漆就更像，但由于车身尺寸更小，所以显得更加紧凑。

　　底部有类似扩散器一样的装饰，上方还有一个尾翼的设计，在后保险杠中间还有一个类似F1雾灯的装置，进一步拉高运动氛围。

　　排气为四出排气，并且是真实四出，这一点是笔者没想到的，据说还可以选装排气阀门，这在十万级SUV中是十分难见的。

　　作为同为长安旗下的兄弟车型，欧尚Z6的出现必定会与之形成竞争，长安CS75PLUS的优点和哈弗H6一样，同样是质量可靠且稳定，总的来说，欧尚Z6适合愿意尝试新事物的消费者们。

哪吒S耀世版

新车看点：从此只能在后视镜里看宝马M和奔驰AMG了

预售价：33.88万

　　在2022重庆车展上，哪吒S耀世版实车亮相。该车此前已开启预售，预售价33.88万元，限量发售999台。新车的外观与普通版基本一致，不过其配备了剪刀门的设计。动力方面搭载了双电机驱动系统，CLTC续航为650km，零百加速3.9秒。

　　哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。此外，耀世版车型配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识。

　　车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

　　动力方面，哪吒S耀世版搭载了双电机驱动系统，系统最大功率340kW，CLTC续航为650km，零百加速时间3.9秒。此外，哪吒S还将提供增程版车型可选。

广汽传祺GS8双擎旗舰版

新车看点：钱不是问题，问题是等多久才有车

售价：26.98万

　　在2022重庆车展上，全新广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版正式上市，售价为26.98万元。新车延续了在售车型的设计，主要在配置方面进行了调整，同时搭载了来自丰田的第四代THS混动系统。

　　外观方面，新车同样采用了龙鳞翼的前脸设计，与燃油版车型进行了较好的区别，两侧灯组也格外亮眼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距2920mm。

　　走进车内，新车延续了此前的座舱布局，悬浮式大屏搭配全液晶仪表盘，呈现出不错的科技感和高级感。此外，新车还采用了2+3+2的7座布局形式。

　　动力部分，全新传祺GS8双擎系列搭载了2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，其中发动机最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，并配备了四驱系统。

WEY拿铁DHT-PHEV

新车看点：感觉魏总可以宣布WEY停产纯燃油车了

　　在2022重庆车展上，魏牌拿铁DHT-PHEV正式亮相。该车的外观与拿铁DHT基本保持一致，动力方面换装了1.5T插混系统，此前官方公布的纯电续航为184km。

　　新车内饰采用了T型中控台设计，并搭载了14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表，以及9英寸的触控面板，打造出极具科技感的内饰氛围。同时加入了环抱式航天舒享座椅，给予更加舒适的驾乘体验。

　　动力方面，新车搭载了一套1.5T插混系统，配备了34kWh的镍钴锰酸锂蓄电池，官方纯电续航达184km，亏电油耗为5.4L/100km。此外，新车还配备了高级驾驶辅助系统，以及3.3kW对外放电功能。

睿蓝9

新车看点：不用再羡慕蔚来的换电了

　　在2022重庆车展上，吉利与力帆科技共同打造的全新品牌——睿蓝汽车首批面向C端用户的换电车型之一，睿蓝9正式发布。同时，睿蓝9正式开启了用户盲订，并推出4重盲订福利，以最大化满足消费者的购车需求。

　　本次车展上睿蓝并没有展出睿蓝9的内饰，关于新车的动力等更多详细信息也没有更多的发布，仅确定新车为一款可换电的全新纯电动车型。关于新车的更多信息我们也将继续予以关注。

睿蓝7

新车看点：2023年量产

　　在2022重庆车展上，睿蓝 7概念车正式亮相。该车作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV，预计在2023年实现量产。

　　外观方面，新车采用了跨界SUV的设计理念，整体的造型较为流畅，使整车的风阻系数为0.24cd。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式的灯带以及分体式大灯，具有较强的未来感。

　　配置方面，新车将搭载2个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达以及11个高清摄像头，可提供NOP领航辅助驾驶、HPP路径记忆泊车、TJP拥堵辅助驾驶等高阶辅助驾驶功能，以及L3及以上高阶智能驾驶辅助。此外，新车还将配备陪伴型虚拟秘书，并提供大尺寸的AR-HUD。

　　动力方面，新车将拥有前驱、后驱、四驱多种驱动形式，可实现百公里加速4.9s的加速能力，同时匹配了不同容量的胶囊电池，CLTC续航可达550-750公里，可充可换可升级，满足用户的不同续航需求。

领克01 EM-F

新车看点：买不到比亚迪DM-i的，推荐看看这台

预售价：18.8-21万

　　在2022重庆车展上，我们拍摄到了领克01 EM-F的实车图。新车此前已开启预售，共推出3款配置车型，预售18.80-21.00万元。该车作为搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型，混动系统由1.5T发动机、3挡DHT Pro变速器和电池组构成，未来还将推出领克01 EM-P（PHEV）车型。

　　外观方面，新车基本延续现款车型的设计风格，大嘴式的前进气口将两侧的灯组融为一体，标志性的日行灯同样得以保留。

　　该车的变化主要集中在了车尾部分，采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时换装了能量矩阵的内部结构，更加的富有层次感。另外，该车也采用了隐藏式的排气布局，以及银色涂装的下护板，显得更加的高级。

　　与此同时，新车还率先采用了「Lynk E-Motive」以及「EM-F」的车尾标识，进一步表明身份。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧是4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

　　车身配色方面，新车增加了佛晓蓝和极昼白两种专属车漆；内饰方面，则提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选。

　　内饰方面，新车并没有进行特别大的调整，基本维持现有的座舱布局。此外，新车还配备了高通骁龙8155车机芯片，拥有更加流畅的运行速度，相应的软件功能也将同步升级，包括定制化的语音助手。

　　动力部分，领克01 EM-F搭载了由1.5T三缸发动机、DHT Pro变速箱和电池组构成的混动系统。其中发动机可输出最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，并搭载了3挡DHT Pro变速器，官方零百加速时间7.8秒。

　　据了解，领克智能电混技术涵盖了3款混动发动机、2款混动变速器，并匹配了不同容量的动力电池，包括两款高功率后驱电机。发动机除了包含DHE15/DHE20两款发动机之外，还将搭载Drive-E系列2.0TD T5发动机。

　　领克品牌将于年内推出4款智能电混产品；未来两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化，进一步加快在新能源市场的布局。

江铃福特领睿·极境版

售价：15.98-16.98万

　　在2022重庆车展上，江铃福特领睿·极境版正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为15.98-16.98万元，限量发售100台。新车作为领睿官方改装限定车型，加入了更加个性化的外观套件，动力方面延续了1.5T四缸发动机。

　　外观方面，新车与普通版车型基本保持一致，主要在细节部分进行了调整，包括专属的「岩层格栅」设计，并将银色的前包围换装为黑色涂装。

　　车身侧面采用了黑化分体式穹顶设计，搭配黑化的后视镜外壳以及20英寸的酷黑轮圈，有助于运动氛围的营造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，与在售车型保持一致。

　　车尾同样没有太大的变化，只是针对车尾标识进行了黑化处理，并将「SPORT」字样换装赛博橙的颜色，进一步彰显其专属身份。

　　车内的布局与普通版车型基本一致，同样配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，并内置了腾讯TAI 4.0智能车机系统。整体的配色以黑白为主，并在方向盘、中控台、车门内侧、中央扶手等位置加入「赛博橙」缝线进行点缀。

　　除此之外，新车还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持DCLC智能变道辅助、LRAS循迹倒车辅助、ACC全速域智能自适应巡航等功能。

　　动力部分，领睿·极境版将继续搭载福特EcoBoost 170（1.5T）四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

2022款MG5

售价：6.79-9.99万

　　在2022重庆车展上，2022款MG 5正式上市，共推出7款配置车型，售价为6.79-9.99万元。新车基本延续现款车型的设计，不过在细节及配置方面都有所调整，动力方面依旧提供1.5L以及1.5T发动机可选。

　　新车前脸依旧采用大尺寸的进气格栅，搭配两侧凌厉的灯组造型，营造出十足的战斗气息。除此之外，新车增加了黑化后视镜壳、全新17英寸耀灰刀锋轮圈，有助于气场的提升，并提供了布莱顿蓝车色可选。

　　车身侧面则采用犀利的腰线进行勾勒，搭配溜背式的尾部造型，营造出极强的运动效果。车尾则采用了熏黑式的灯组造型，独特的内部光源，点亮后具有相当高的辨识度，并配备有双边共双出的排气布局。

　　新车内饰同样延续现款车型的座舱布局，红/黑双拼配色的座椅格外显眼，加上软搪塑材质的仪表台，带来更加高级的质感。配置方面，新车将360°高清全景影像升级为540°高清环视影像，并通过3个超声波雷达、4个高清环视摄像头，减少视线盲区。

　　动力方面，新车依旧提供1.5L以及1.5T两款发动机可选，其中1.5L发动机最大功率88kW，峰值扭矩150N·m；1.5T发动机最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，并提供了5MT、CVT变速箱以及7速双离合变速箱可选。

北京魔方

预售价：10.29-15.39万

　　在2022重庆车展前夕，我们拍摄到了北京魔方的实车图。该车目前已开启预售，共推出6款配置车型，预售区间为10.29-15.39万元。新车采用了极具未来感的外观设计，并搭载了华为鸿蒙OS车机系统，并有望于7月28日正式上市。

　　外观方面，北京汽车进来的新车都开始抛弃浓重的家族化设计元素，魔方与北京X7的设计语言并不一致，显然魔方的整体定位要更为年轻。魔方前脸采用了分层式设计，上层是锐利的LED设计，简约凝练。下层则是大面积蜂窝中网及全LED大灯组，更加大胆创新。

　　下方蜂窝式中网不一定所有消费者都能接受，但当下还真一些车企使用这种大面积的非传统中网设计，例如长安UNI系统车型。

　　魔方长度为4620mm，轴距2735mm，整体尺寸介于北京X5与北京X7之间。魔方的车身设计较有力量感，没有锐利的线条出现，整体都是圆润肌肉为主。而黑色的车顶则采用了一点溜背的设计，使得整个尾部更为灵动。

　　车身上另外一处极具科技感的是采用了电子外后视镜，也就是没有了镜子，取而代之的是另个摄像头，车内在门板处会有固定的显示屏实时显示两侧的景象。电子后视镜好处是功能性更多，用心设计的话也是有点意思的。

　　车尾采用了相对均衡的设计，贯穿式大灯设计有种似曾相识的感觉。结合尺寸够大的后扰流设计，视觉上确实有几分战斗的气息。

　　如果说外观已经没太多北京汽车套路的话，那内饰则是更为彻底，同样是盖上车标，你猜不出是谁家系列。车内将绝大部分的实体按键都取消了，出风口也采用了低调处理，内饰的核心是中控屏，因为它搭载着华为鸿蒙智能座舱。

　　中控屏足够大，将搭载华为鸿蒙OS（全球首款搭载的燃油车），加上车规级麒麟990A芯片和5G网络接入，车机系统的交互和娱乐性应该较好，官方表示车机适配高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100多款应用，同时可与华为手机、手表、眼镜等多款设备进行生态共享。

　　而魔方还搭载了AR-HUD抬头显示系统。其中AR-HUD系统具有60英寸的超大投射面积，分辨率达到854 X 420像素，包括仪表、导航、辅助驾驶等相关驾驶信息都可直接投射在前风挡上。

　　魔方搭载北汽魔核1.5T发动机，拥有高达39.2%的高热效率，最大输出功率138kW（188马力），最大扭矩305N·m，0-100km/h加速成绩为7.9秒。

北汽瑞翔X5 PHEV

　　在2022重庆车展上，北汽瑞翔X5 PHEV正式亮相，其作为北汽瑞翔旗下首款混动车型，预计将搭载比亚迪DM-i插混系统。

　　外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅，并将两侧的灯组进行融合。车身侧面的设计较为简约，搭配双五辐式的轮圈，延续了比较传统的造型。

　　车尾部分，新车配备了熏黑式的尾灯造型，并通过分段式的镀铬装饰条连在一起，下方则采用双边共双出的排气布局。

　　走进车内，新车采用了双色拼接的色调设计，并配备了全液晶仪表盘以及悬浮式的中控显示屏，营造出较为高级的质感。同时采用了旋钮式的电子换挡机构，使车内看上去更加的简洁。

　　动力方面，目前还未公布具体的动力信息，预计搭载由比亚迪提供的DM-i混动系统。

北汽瑞翔C5 EV

　　在2022重庆车展上，北汽瑞翔C5 EV正式亮相。新车作为一款全新纯电动轿车，整体的造型较为时尚，并搭载了55kWh的电池组，NEDC续航可达460km。

　　外观方面，新车前脸采用了贯穿式灯带设计，同时在封闭式中网内部加入了十字镂空设计，提升了不少精致感。两侧雾灯则使用了竖式LED光源，具有较高的辨识度。

　　车身侧面采用了较为传统三厢车的设计，不过其电子后视镜算是一大看点，不过受限于目前的法规，未来将会有所调整。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1810/1510mm，轴距2672mm。

　　车尾同样使用了贯穿式尾灯设计，同时在内部结构采用了类似积木的LED光源。续航方面，新车搭载了55kWh的电池组，NEDC续航为460km。

北汽瑞翔博腾V2 EV

　　在2022重庆车展上，北汽瑞翔博腾V2 EV正式上市，共推出3款配置车型，售14.48-14.98万元。该车定位为一款宽体多功能商用车，主打货物运输市场，并提供了多种电池版本可选。

　　外观方面，新车采用了较为简约的设计，主要以实用性为主。前脸采用了横幅式格栅设计，与两侧的灯组相结合，有效的延伸横向的视觉宽度。

　　从车身侧面来看，该车在单侧设置了侧滑门，加上封闭式的后车厢，主要应用于中短途货物运输市场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4925/1835/1980mm，轴距达到了3080mm。

　　车尾的设计同样比较务实，较为方正的造型，加上对开式的后尾门，使货物的搬运更为便捷。

　　内饰采用了黑棕设计的风格，并在中央控制区配备了大尺寸的中控屏幕，具备蓝牙及导航等功能，同时保留了空调控制的调节旋钮。

　　动力方面，新车预计搭载最大功率70kW的驱动电机，峰值扭矩240N·m，综合续航里程可达260km。

（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）