大众汽车是A级小型轿车,略高于A级车,略低于B级车。

自2006年上市至今,一汽大众速腾在国内16年的时间里收获了超过350万车主粉丝的青睐,成为国内A+级细分市场当之无愧的销量“王者”。

这款车在国内的热度与销量表现都是很不错的,而且其换代后的产品呈现越来越年轻化的趋势,对于家用车来说,速腾在外观、内饰、空间、动力、油耗等方面都调校的比较均衡,皮实耐造、空间也表现出色、更年轻化式的设计,符合了当下消费者对家用车的需求。这也是速腾这款车为什么卖得好的原因。

当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪,各种好车层出不穷,现在的市场上的好车愈来愈多,只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。

不单单指的是一方面的优势,而是做到各方面的均衡,速腾为了满足国内消费者权益的需求在尺寸方面也做出了不少变化,车身的加长,这就意味着有更大的空间,驾驶员与乘客有更好的空间感受。

并且速腾这款车主打的是在家用的基础上,强调年轻化与运动感。自然外观设计上采用了更多的当下时尚元素,操控性能也不能差。无论是1.2T发动机,还是1.4T发动机,甚至是马上将要出的1.5T发动机,都兼具了油耗的经济性与高效的动力输出。既然强调操控性“光动力是不够了,必须在悬挂方面有出色的调教表现,才能使速腾表现更加出色。才能突现出与合A级紧凑车的不同。

那么开大众速腾的一般都是什么人?开大众速腾的人层次高吗?

大众速腾定位为次高端紧凑型车,定位A+级轿车,一般很难准确概括速腾驾驶者的阶层,但是开大众速腾的人,一般来说主要是工薪阶层为主,且有着稳定的收入,车子的好坏决定不了人的层次,决定一个人层次高低的,不是学识与能力,而是品质和素养。但是可以证明一点买速腾车的人,普通的A级轿车已经满足不了他的需求,而且在家用车的基础要求有一点更好的驾控体验。

那么接下来,看看大众速腾2023款,为我们带来什么惊喜?

2023款全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级,再次刷新A+级轿车市场的标杆,共提供了5款车型。

【外观方面及内饰】作为速腾的中期改款车型,新款速腾针对外观内饰进行了较大幅度的升级,新款速腾前脸继续采用了标志性的六边形进气格栅,内部由镀铬元素组成虚线设计,机航盖上多条隆起的线弧突出了一定的肌肉感。

前格栅的内部增加了镀铬饰条,提升了前进气格栅的精致感,使前脸更加具有辨识度,头灯、尾灯内部布局及雾灯均进行重新设计,采用了lQ Light技术的全LED技术,贯穿式的进气口拉伸了视觉宽度,提升了车头的层次感。新车还增加了双边排气镀铬装饰,前后包围的造型也均有所变化,车尾的安全配置与之前一样,四点式倒车雷达,还有一个摄影头,这样更利于停泊车时的安全性。

内饰方面,本次内饰的改变是较大的,内饰上采用了大众全新的家族式设计,新车换装了全新的三幅式方向盘,升级了老款车型上的9.2英寸内嵌式屏幕,增加了导航与驾驶辅助系统的显示。悬浮式大屏尺寸达到12英寸,座椅样式换成了网格式的纹理设计,看上去更时尚更质感。除此之外,速腾的高配车型继续配备触控式的空调面板与全液晶的仪表盘。

在动力上;新款速腾将会搭载全新的1.5T发动机,最大功率为118千瓦,最高时速200公里/小时,最大马力为160匹,匹配7速双离合变速箱,峰值扭矩为250Nm,

沿用1.2T与1.4T发动机,其中1.2T车型匹配5速手动变速箱与7速干式双离合变速箱,1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。

车身尺寸方面,新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465毫米,轴距为2731毫米,相比于现款车型经过车身尺寸加长后使整车显得更为修长,车身比例更加协调,看上去更为美观。

如今一汽大众,新款速腾与新款宝来双双而来,28日上市!产品的“错位竞争”优势,又一次将主流A级三厢轿车的品质推升到了新高度,宝来更实惠,价格比速腾更亲民,而速腾产品力要胜于宝来,双双焕新而来,对于喜欢大众的不同程度的消费者来说这是一个福音。

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