2016年12月7日,一汽-大众捷达迎来了另一次改组。这次中期改组给泽塔带来了新的外观设计和取代下垂的1.6L发动机的1.5L发动机,在配置方面也有了一定的提高。
下面就让我们来看看,新款捷达怎么选更合适~
一汽-大众新款捷达 厂家指导价 | |
---|---|
车型 | 厂家指导价(万元) |
1.4L 手动时尚型 | 7.99 |
1.4L 手动舒适型 | 9.19 |
180 手动时尚型 | 8.56 |
180 自动时尚型 | 9.56 |
180 手动舒适型(主推荐) | 9.76 |
180 自动舒适型(次推荐) | 10.76 |
180 手动豪华型 | 10.96 |
180 自动豪华型 | 11.96 |
230TSI DSG 运动版 | 13.49 |
新款捷达共推出两款搭载1.4L发动机的车型、6款搭载1.5L发动机的车型和一款搭载1.4TSI发动机的车型,其中指导价为9.76万元的180 手动舒适型和指导价为10.76万元的180 自动舒适型性价比表现不错,且搭载了更加省油的新发动机,更值得推荐。
一汽-大众新款捷达 基本信息 | |||
---|---|---|---|
车身尺寸(mm) | 4501 / 1704 / 1469 | ||
轴距(mm) | 2604 | ||
发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
最大功率(kW) | 66 | 81 | 96 |
最大扭矩(Nm) | 132 | 150 | 225 |
悬架系统(前 / 后) | 麦佛逊式独立悬架 / 复合扭转梁半独立悬架 | ||
转向系统 | 电动助力 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | ||
整车质保 | 3年或10万公里 |
外观 / 外部配置
新款捷达的外观有了很大的变化,更加激进的保险杠和规整的格栅让前脸的设计酷似宝来而更具质感,分体式头灯相比过去更加犀利,车尾的梭形尾灯和折线设计与蔚揽相似,视觉感受在横向维度有一定的拉伸。
推荐车型外部配置 | ||
---|---|---|
标配:卤素头灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、外后视镜加热 | ||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
自动头灯 | – | – |
转向辅助灯 | – | – |
前雾灯 | ● | ● |
感应雨刷 | – | – |
电动天窗 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
轮胎尺寸 | 185 / 60 R15 | 185 / 60 R15 |
●标配 ○选配 -无 |
自动头灯、转向辅助灯和感应雨刷三项配置为豪华型和运动版专属,对于这个级别的车型来说没有这几项配置也无伤大雅。此外,舒适型车型配备了轮合金轮圈,更轻的簧下质量可以带来更好的操控性能,同时铝合金轮圈在长时间停放时相比钢制轮圈更不易失圆。
内饰 / 舒适配置
新款捷达的内饰布局仍然很大众范儿。相比老款,新车采用了全新样式的平底方向盘和中控大屏,空调出风口、仪表盘等细节部分的设计有所微调,高配车型的座椅也从老款的皮 / 织物拼接材质升级到了全皮材质。总体来说,新款捷达的内饰更加用心了。
推荐车型内部 / 舒适配置 | ||
---|---|---|
标配:方向盘手动上下调节、座椅高低调节、USB接口、AUX-in接口、SD卡槽、单碟CD、 前 / 后电动车窗、遮阳板化妆镜、车内空气调节 / 花粉过滤、阅读灯 | ||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
真皮方向盘 | ○ | ○ |
多功能方向盘 | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅材质 | 皮+织物(选装真皮) | 皮+织物(选装真皮) |
前 / 后排座椅加热 | ○ / – | ○ / – |
前 / 后中央扶手 | ● / ○ | ● / ○ |
中控台彩色大屏 | ○ | ○ |
蓝牙系统 | ● | ● |
扬声器数量 | 6 | 6 |
空调控制方式 | 手动 | 手动 |
●标配 ○选配 -无 |
新款捷达的配置相比老款有所增加,推荐车型配备了蓝牙系统和定速巡航,座椅材质也升级为拼接材质,同时提供多种配置可以选装。不过根据以往的经验来看,经销商一般不会接受选装订单,而是让消费者直接购买高配车型。
行车辅助 / 安全配置
推荐车型行车辅助 / 安全配置 | ||
---|---|---|
标配:前通风盘式制动器、主 / 副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、儿童锁、发动机电子防盗、车内中控锁、刹车防抱死、电子制动力分配 | ||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
备胎尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
前 / 后排侧气囊 | ○ / – | ○ / – |
前 / 后排头部气囊 | ○ / ○ | ○ / ○ |
胎压监测 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
上坡辅助 | – | – |
前 / 后驻车雷达 | – / ● | – / ● |
●标配 ○选配 -无 |
在行车辅助和安全配置方面,新款捷达全系标配了刹车防抱死和电子制动力分配,推荐车型还配有入门的时尚型所不具有的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置,在安全方面相比低配车型更加全面。相比顶配车型,推荐车型的差距仅为上坡辅助以及选装气囊,由此看来推荐车型在行车辅助和安全配置方面的性价比更加优秀。
动力系统配置
新款捷达在动力系统方面最大的变化就是新增了1.5L自然吸气发动机,这台发动机搭载双可变气门正时技术,压缩比也从10.5:1提高到了11:1,虽然其动力性能与其他厂商的1.5L发动机还有一定的差距,但燃油经济性相比老款1.6L发动机不知高到哪里去了。
一汽-大众新款捷达 动力系统配置 | |||
---|---|---|---|
发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
最大功率(kW) | 66 | 81 | 96 |
最大扭矩(Nm) | 132 | 150 | 225 |
变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
综合工况油耗(L / 100km) | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
新加入的1.5L发动机在性能方面与老款1.6L发动机基本持平,但是对应车型的综合工况油耗降低了0.9L / 100km,保持动力表现的同时降低了油耗,何乐而不为。
推荐车型
主推荐:180 手动舒适型(厂家指导价:9.76万元)
180 手动舒适型的性价比不错,相比自动挡车型有1万元的价格优势,0-100km/h的加速时间比自动挡车型快将近2秒,如果用车地点路况还不错的话,手动挡车型值得推荐。
次推荐:180 自动舒适型(厂家指导价:10.76万元)
如果用车地点相对拥堵,那么选择一款自动挡车型显然要明智得多,虽然加速相比手动挡车型没有那么给力,但左脚得到解放,遇到路况不佳的情况时更从容一些。
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全款购车费用
全款购车费用(以主推荐型为例) | |
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180 手动舒适型 | 97,600元 |
购置税 | 4,171元 |
上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 420元 |
交强险 | 950元 |
商业保险 | 4,838元(新车主全面保障) |
全款购车价 | 108,479元 |
贷款购车费用
贷款购车费用(以主推荐车型为例) | |
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180 手动舒适型 | 97,600元 |
首付金额 | 29,280(30%) 元 |
贷款金额 | 68,320元 |
贷款期限 | 36期 |
贷款利率 | 6.40% |
月供 | 2,091元 |
购车总花费 | 115,435元 |
注:以上价格仅以标准的计算公式所得,未涉及打折,实际费用可能会有所差异,此表仅供参考。
后期用车花销
后期用车花销(以主推荐车型为例) | |
---|---|
保养里程 | 7500公里 |
小保费用 | 约550元 |
年燃油费(以2万公里计算) | 约6,700元 |
年日常费用(包括洗车、停车、过桥费等) | 约8,000元 |
月折旧费 | 约1,500元 |
注:以上价格仅以日常消费者的平均计算公式所得,实际费用根据用车习惯不同可能会有所差异,此表仅供参考。
全文总结
新款捷达不仅在外观上有了不小的进步,其新增的1.5L发动机在油耗方面相比老款1.6L发动机也有了大幅度的降低,对于捷达这样一款追求便宜和实惠的家用车来说这是个不小的进步。两款推荐车型的性价比较高,推荐购买。对于预算实在有限又想咬牙上捷达的消费者,出于安全考虑,建议考虑其他车型。而对于想要购买1.4T车型的消费者来说,平台更新的高尔夫或速腾才是更好的选择。
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