大众集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,在世界各地设立了68家全资和出资企业,业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、租车、金融服务、汽车保险、银行等。
集团目前拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。
网络有不少报道说大众集团其实是德国的国企,这信息到底是真是假?让我们一起来回顾一下大众集团的历史:
从大众集团的历史看,它曾经是一战结束后德国快速工业化的标志,一度被希特勒政府树立为典型的政府型企业。“甲壳虫”就是当时希特勒亲自参与并推广的一个成功车型,然而当时的大众还没来得及生产民用轿车就已经被希特勒征用,开始生产各种军用车辆。这个时间段它可以说是一个典型的国有军工企业!
二战结束后,大众恢复了民用汽车的生产,并明确了大众公司的所有权归属于联邦政府与下萨克森州政府,并明确联邦与州政府各自拥有大众公司50%的股份!
但1960年开始,大众公司由有限责任公司转为股份有限公司,1960年,由于当时企业自身发展以及社会政治方面的原因,联邦与州政府各自卖出其中30%的股份给私人,而到了1986年,联邦政府又一次卖出剩余的20%的股份,此时,大众公司仅有州政府持有20%的大众公司股份!
不过根据大众汽车股份有限公司的《企业章程》规定,除州政府外,每个股东不得拥有超过5%的股份,同时下萨克森拥有对重大事项决议的一票否决权!
自进行股份制改革以来,大众的市场竞争能力起了巨大变化,1960前,大众仅有6.4万人,年创利润720万马克,现如今,已成为2016年销售收入2173亿欧元税后利润54亿欧元的巨无霸!
综合上诉,在州政府一直持有大众集团20%股份不变的前提下,大众仍然是属于国有企业!
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