早在2008年前后,国内汽车市场井喷的时候,以奇瑞QQ、比亚迪F0为首的迷你车就走遍大江南北,以低于4万元的价格将数十万户家庭带入了车族。在过去的10年里,当年的QQ、F0仍然是当今迷你车市场的“宠儿”。

只不过,当下除了这两款经典的微车之外,其实还有更多便宜、靠谱还省油的入门家轿可以选择,而且它们的有着更符合潮流的面孔、有更好的空间实用性,甚至同样的价钱可以买到高一级别的小型车, 更关键是4万以内就有交易,普通工薪一族都买得起,值得一看。

宝骏310

指导价格:3.68-4.98万

优惠幅度:新车无优惠

宝骏,堪称合资自主车企的典范,其旗下陆续推出的SUV(560)、MPV(730)都有大作为,黑马频现。如今宝骏又带来了车市的一款重磅新车——宝骏310。宝骏310能否挽救销量惨淡的低端车市暂时不得而知,但可以肯定的是,作为一款小型车,宝骏310以低至3.68万元的价格再次打破了该领域的新车售价,着实令人惊喜了一把。

那这款全新的宝骏310怎么样?毫无疑问,价格是它主打的一张王牌;此外,年轻运动的造型设计很讨好年轻一代潜在消费者;至于空间,得益于2550mm的轴距优势,想必乘坐空间不会太寒碜。动力上有1.2L发动机加持,82匹最大马力输出也够用。除了入门丐中丐版本,配置也算得体,毕竟价格摆在眼前,值得推荐。

众泰Z100

指导价格:3.00-3.50万

优惠幅度:无

早在三年前的9月,恰好是众泰Z100正式上市的时候,这台车以2.9999-3.4999万元的价格上市着实也玩了一把数字游戏,是继江南TT之外第二款价格低于3万的微型车。毫无疑问,便宜,是这台车的最大卖点,至于优惠就别再想了,再便宜厂家就不赚钱了。

当然了,3万元出头的预算买台汽车,也别想要多高大上的配置了,这车也就只有“顶配”精英型才有配置安全气囊和ABS,因此这款车也只有精英型值得推荐,相比之下这五千花得值。

长安铃木奥拓

指导价格:4.18-6.19万

优惠幅度:最高达9000元

要买高品质微型车,我想大部分消费者都会第一时间想起奥拓。的确,奥拓扎根国内市场十几年,几经换代,目前市面上依然还没有一台同级别的微车可以撼动奥拓的地位,合资的品质让奥拓家喻户晓。遗憾的是,近年来小型车价格不断下潜,已经严重威胁到微型车的生存空间,以至于奥拓销量一落千丈,由于产能过剩只好将部分生产线让给长安奔奔。即便如此,我们也不能否认奥拓是一台品质优良的微车。

由此可见,奥拓给出如此大的优惠空间也是狭缝中求生存,不得已而为之。但对消费者而言,这是好事。全国范围内,奥拓普遍都有3千元现金优惠,甚至部分地区的优惠幅度高达9千元,4万以内就有交易,性价比优势杠杠的。

奇瑞风云2

指导价格:4.29-4.69万

优惠幅度:3000元

风云2是奇瑞2009年推出的小型车,从上市之初将竞争对手锁定赛欧即可看出它的野心。虽然风云2的产品力还没有达到合资小车赛欧的水准,但不可否认风云2是一款称心的家用车。几经改款后的风云2,价格没有了当初的“高定位”,如今优惠后的新车不到4万元就能买到,是市面上为数不多低于4万元的小型车。

不可否认,近年来奇瑞旗下的车型在设计层面有长足的进步,包括新款风云2,除了性价比提升之外,有着更高的颜值是它做到月均销售超4000台的保障。动力上,新款风云2还搭载了1.5L发动机,109匹马力拉动这台只有1.2吨的小车显然游刃有余,6.3L百公里综合油耗也令人满意。

长安欧力威

指导价格:3.98-6.09万

优惠幅度:最高4500元

欧力威是长安商用旗下的一款小型车,新车入门价格不到4万,再加上普遍有3000元左右的现金优惠,这台车的竞争力就显得更加强大了,力压同价位的微型车。当然了,除了价格比较有吸引力之外,基于大空间的设计理念,欧力威的空间特别能装。不仅头部空间相当宽裕,如果放倒后排座椅,驾驶室后面将是一个超大的装载空间,实用性堪比面包车。

动力上,欧力威有1.2L(90匹)和1.4L(101匹)发动机可选,预算充足还可以选择AMT自动挡车型,作为城乡代步通勤车非常适合。更重要的是,长安为欧力威提供了三年或10万公里整车质保,这为后期养车费用提供了很优越的条件。

小结:

要知道,十年前的4万元和如今的4万元相比,购买力完全不是一回事,对普通工薪阶层、或者刚毕业不久的年轻一族而言,花4万元购置一台入门级家轿显然要轻松不少。而更幸运的是,由于汽车的普及,汽车价格普遍下潜,同样的钱可以让消费者买到更高品质的小轿车。例如长安铃木奥拓、众泰Z100等微车,奇瑞风云2、长安欧力威以及宝骏310等小型车都有一些共同的特点,便宜、靠谱、实用还省油,4万元就能圆你的汽车梦。

(不一样的态度,不一样的卡爸!公众号首页给我留言,我来陪你聊汽车。卡爸玩车公众微信号:kabawanche)

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