比大众增长快,有先进发动机,起步价少3.8万韩元,失传长安预定CC。

国产车便宜实惠。如果想花小钱做大事,国产车是公认的选择,但很多人认为国产车不如合资车,技术比不上合资。但是现在长安的蓝鲸动力、比亚迪的DM-i超级混动等新技术已经达到比肩的合资水平,甚至超过了合资水平。

我们今天说的就是一款配备了蓝鲸1.5T动力的长安锐程CC,看看它能不能超越速腾等这些合资车吧。

蝶翼式的外观设计在最新款锐程CC上依旧如此,没有进行改动,不过长安的新款车型都使用了红色的装饰条在前保险杠、侧裙等处,这一点上锐程CC也没有免俗,加入了这样的装饰,这也让其看起来更显活泼了一些。

锐程CC长宽高达到了4800/1825/1465mm,比大众速腾还要更长。这得益于锐程CC的前身长安睿骋的B级车底子,尺寸上很有优势。而轮圈方面锐程CC的选择是17英寸轮圈,能选择胎壁较厚的轮胎,保证足够的舒适性。

车尾的线条呈现出X的状态,在牌照架处交汇i,这是现在厂家的呢设计手法,简洁大气又不失优雅。

内饰部分我觉得和长安目前的一些新车,比如长安CS75 PLUS或者长安逸动PLUS比,这个内饰显得有一点落后。中控屏幕的尺寸比较小,整体设计上中规中矩一些,没有太惊艳的地方。但是这个内饰西安的特别扎实,做工用料都令人满意。配置上,基础的电子手刹与自动驻车,多功能方向盘,一键启动等功能啥都有,高级一点的全液晶仪表、全景影像、全速域自适应巡航、语音识别等锐程CC也齐全,配置上非常丰富。

座椅配置也很丰富,带有加热和电动调节,舒适度也不错,给人的感觉这个座椅并不生硬,舒适度上有着较好的评价。

B级车的底子和更长的车身长度决定了锐程CC有着极为出色的后排空间表现,在对比合资对手时锐程CC的空间总能大出不少。也算是对得起后排的这个全景天窗了,给了阳光充足的空间。

锐程CC换装的这台蓝鲸动力1.5T四缸涡轮增压发动机应用了大量的先进技术,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,数据是远远超过大众的1.4T发动机的,而对于这样一个长度达到4.8米的车型,发动机也能带来良好的燃油经济性表现,其工信部综合油耗6.2L/100km,让尺寸更大,更重的锐程CC能有和普通A级车同样的出色油耗表现。

A级车的价格,A+级车的空间,超越B级的配置,锐程CC这款车在优点上可以说是非常突出,而新技术的应用,优秀的动力和油耗也给了它能够叫板合资车的资本,能扛起国产车的大旗,我觉得这就是对锐程CC,最好的评价。

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