【大众汽车途安l论坛】空间大实用性强，用车需求明确提回途安L！

第一辆车是2008年4月买的日产轩逸2.0豪华版，裸车是15万出头。

当时看中这辆车是因为在同级竞争车型中它后排空间大2700的轴距当时在这个价位是没有的。而且配置丰富：有电动座椅、座椅记忆、反光镜记忆、无匙启动、无匙进入、倒车反光镜下翻、反光镜加热、皮座椅、运动驾驶模式，加上日产的标杆CVT变速箱平顺省油。这些在当时家庭轿车中绝对是数一数二的。缺点也是有的：皮薄、起步肉、操控差、高速行驶飘，但开了10年没什么大毛病总体来说还是很好的。

先发几张小轩的照片纪念一下：

不知不觉小轩已经为我们家庭服务了10年，10年来无论是漆面还是内饰都保养得很好，发动机喝的是日本进口速马力全合成机油。但是毕竟年纪大了慢慢地开始有些力不从心小毛病增多，再加上国三的车上海验车每年要增加到两次，最重要的是有了宝宝也该换车了。我和老婆对新车的要求还是比较一致的：安全、空间大、操控较好、动力够用、省油、实用性强并且外观内饰都要不丑，预算在20万元以内。好了，目标确定以后先是在网上搜罗看资料，看中几款车后就开始跑四儿子店了。真心累哦！接下来陆续看了：JEEP指南者、别克GL6、斯柯达明锐旅行车和大众18款途安L，以上四款车我一个个来说。

JEEP指南者（两驱家享版1.4T、7档双离合、轴距2636、指导价17.98万、优惠幅度不大）：作为紧凑级家用SUV外形够大、前脸霸气运动气息浓郁，配置和内饰还不错。但是在网上查了一下资料显示国产后的指南者毛病很多车主评价不高。很多车主反映原来进口的指南者口碑还是不错的，但是广汽菲克引入这套生产线之后由于新平台新技术过多，许多东西匹配度不高，造成故障率直线上升。PASS

别克GL6（尊贵型1.3T、6档AT、轴距2796、指导价16.69万、优惠幅度挺大）：外形很漂亮前脸采用了别克全新的家族化飞翼格栅造型，内饰偏向于商务但是用料和做工很好还是给人一种豪华感，家人很是喜欢。6座布局使得车内空间比较大给人一种很舒适的感觉，但是也是因为6座布局如果车内坐了5个人再想放一些大件的东西那是不可能了，关键时候实用性差了一点。试驾了一下，操控偏重于舒适，1.3T的发动机油门反应比较迟滞，转速到了三千多转时感觉涡轮才介入而且明显后劲不足，如果想在城市里超车只能说是心有余而力不足。但最大的问题还是三缸发动机会抖，在上海这种走走停停的路况上行驶那是要抖死的，哎~~~~无奈PASS

斯柯达明锐旅行车（旗舰版1.4T、7档DSG、轴距2686、指导价17.49万、优惠幅度1万多点）：旗舰版配置丰富该有的都有了，空间利用率挺大的。试驾了一下1.4T动力充沛，油门响应积极点到就有，加速有推背感。缺点颜值一般、后排地板隆起太高严重影响后排乘坐舒适感，内饰做工粗糙设计感太老旧。老婆强烈表示内饰太丑，算了PASS

大众18款途安L（舒雅版1.4T、7档DSG、轴距2791、指导价17.98万）：尺寸全面提升，外观虽然是套娃但新家族式设计风格还是很好看的符合当下年轻人的审美观个人很喜欢，老婆大人也能接受。内饰比起老途安提升不少，设计简洁大方做工很好整体偏向于运动。看的是7座版比起6座虽然车内空间局促了些但是日常实用性更强。最值得称赞的是它不像其他大众的车后排地板高高隆起，它是完全平的这样大大提高了后排乘坐舒适性，家人特别喜欢。试驾：先用的D档油门深踩一点两千转左右涡轮就介入了日常驾驶已经够用。再用S档转速维持在三千转左右，轻点油门响应积极，深踩下去推背感马上就来，一个字“爽”！好了家人商量后一致认可途安舒雅版，配置尚可也不超预算。比起舒适版多了：17寸轮毂、皮质方向盘、无匙进入、无匙启动、氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、随动转向大灯、大灯清洗，个人认为以上这些配置是必不可少的。

过了几天再次去四儿子店订车，讨价还价最后裸车16.78万，落地价19.21万，送了原厂贴膜、原厂脚垫、950元交强险抵用券。旧车小轩也一并卖给了四儿子店，10年7多公里3.8万包退牌上牌一切手续。此前咨询了优信、瓜子和个人二手车商给到的价格还没四儿子店高，而且生怕交易过程产生麻烦，故此一并交给四儿子店图个省心放心。

小轩最后的留影

正面犀利的眼神

漂亮的腰线给人一种很结实的感觉

车尾也很漂亮

大灯来个特写

17寸轮毂样式中规中矩+韩泰轮胎 ↑

大鹏展翅不能少

大众套娃内饰，不过做工和用料都不错个人挺喜欢的 ↑

三幅方向盘握感舒适 ↑

8寸MIB中控屏带导航 功能比较简单 ↑

桶型仪表盘简洁易读 行车电脑显示数据实用 ↑

第二排三个独立座椅乘坐舒适，膝部空间大，小桌板很实用 ↑

第三排空间不大只能短途乘坐，但是座椅舒适度尚可 ↑

一键翻折进入第三排还是很方便的 ↑

模特身高174CM，第二排退到最后膝部空间充足 ↑

第三排放倒装载空间很大能够满足日常需要 ↑

到目前为止开了一个多月一千公里出头点，接下来谈谈感受。

优点：动力充沛油门响应快市内超车很有信心（用的是D档），7档DSG换挡平顺根本感觉不出有任何顿挫感。操控挺好适度激烈驾驶车子稳定性强（四连杆独立后悬挂功不可没）、最赞的是装载能力很强。油耗：市区拥堵时是10个多，不堵车时油耗7.8左右，高速6.8左右。跑了一次高速开到120车子很稳不用费力紧握方向盘车子一点不飘，噪音在可以接受的范围。三区空调非常实用，8寸MIB操作简便显示清晰，原厂喇叭效果还是不错的起码比我以前的小轩要好。座椅偏硬不过支撑挺好，第二排三个独立座椅乘坐舒适还有小桌板很实用家里长辈一致好评。另外全景天窗当下不可或缺的配置，使得车内光线更加通透一定程度上提升了车内的空间感。

缺点：倒车没有反光镜下翻功能无法看到地面的情况，因为以前小轩是有这项功能的所以现在倒车很不适应。自动启停设计逻辑比较差，车子只要一停发动机秒熄火而且还会锁住方向盘。对于上海这种极度拥堵的城市频繁的熄火点火一定程度上影响了舒适性，而且起步还会慢一拍，这样一来此项功能就比较鸡肋了。第三排没有空调出风口夏天会比较热。其他缺点暂时没有发现，不过对干式DSG还是有点担心的

声明：本文来自爱卡汽车论坛网友