如何正确地进行汽车维修?今天我们开了6万公里的汽车,具体来说,一般开了6万公里,大概所有大小保养了一次。

6万公里的汽车,汽车养护分成七个阶段,每一个阶段均有具体的行驶里程。车子养护包含大保养及小保养,大保养是更换汽车轮胎,汽车发动机冷却液,刹车油,刹车片,变速器油(15万公里更换),发动机正时皮带,火花塞等等;小养护便是大家所讲的汽车发动机机油及机滤,空调滤芯,发动机进气滤芯。

01 汽车一保

我们先来看看汽车一保都有什么:行驶里程大概为5000公里,这时需要更换发动机机油及机滤,检测汽车大灯,轮胎,刹车片等是否正常;然后就是检查和更换汽车发动机冷却液,正时皮带,火花塞;5000公里一般是汽车的首次保养,所以对于车辆的底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测。

02 汽车二保

行驶里程为1万公里,包含以下项目:更换汽车发动机机油机滤,查看制动系统、轮胎、发动机,检查大灯等。 这时的汽车,各方面几乎到达了最好的状态,汽车发动机磨合彻底,变速器运行也比较顺畅了,汽车驾驶感出色,换挡感稳定,同时燃油经济性也比较低。空气滤芯每隔1-1.5万公里进行更换。

以小养护居多,通常是查看一下机油及机滤与日常的检测,主要也是为了保证汽车的性能。不过要定时换汽车发动机机油,建议用全合成机油,全合成汽机油采用优质进口基础油和高效添加剂,油品质量有保证,流动性、抗磨性和润滑性极佳,有效提升车子的整体性能。

不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色,换油周期长,可以对发动机最大程度保护。

03 汽车三保

在正常情况下,行驶里程为2万公里,汽车自身没有多大问题,车子主要做常规的小养护。包含的项目: 更换机油、机滤、空调滤、汽油滤芯及清洁空调滤芯;还有一些常规的检查,包括冷冻液,刹车油、变速箱油等油液类是否符合要求、检查紧固底盘上的所有螺栓、检修电路工作情况等。四轮对调,这样让汽车轮胎的偏磨更平均。

04 汽车四保

行驶里程为3万公里,包含的项目:发动机防冻液与车辆刹车油要实时查看,此时段的消耗品,特别容易发生故障。检查油封,汽车引擎外表也有许多油封,用来密封发动机机油,要是油封老化,发动机就会出现机油泄漏的问题。检测更换汽车发动机机油、机滤,更换发动机防冻液,更换刹车油,查看汽车大灯,发动机是否漏油,检查轮胎有没偏磨等等。

05 汽车五保

行驶里程为4万公里,包含的项目:更换发动机机油,机滤;查看汽车大灯,发动机有没有漏油,查看轮胎有没有偏磨等等。

一般40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外,还需要更换其它车内的制动液。如果是后驱车,还需要更换差速器油;这时要根据检查情况考虑是否更换轮胎。

刹车盘若是更换过三次刹车片,也要考虑更换;汽车电瓶正常应该在两年更换一次,而一般的车子两年行驶的公里数在4万左右,即使不到4万公里,也该检查下电瓶是否亏电。

06 汽车六保

行驶里程为5万公里,这个时期轮胎最容易老化了。包括的项目:换汽车发动机机油、机滤,发动机防冻液,刹车油;查看汽车大灯,发动机有没漏油,检查轮胎、汽车刹车片有没有到达使用极限等等,汽车发动机、轮胎都需要更换。

由于汽车轮胎材料全是橡胶,长久运用或是在阳光下曝晒,轮胎极易出现老化问题,汽车轮胎强度大大减退,此时,车主需要尽快换新轮胎。

07 汽车七保

行驶里程为6万公里,包括的项目:涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等多个系统,数十个项目的检测与维护。

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。一般来说,火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用,但是点火性能的下降,会直接影响汽车的动力性能和油耗。

除此之外,进气管道和油路都是时候进行清洗了,这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有比较多的积碳,导致发动机动力下降,严重还会导致油耗上升。

只要大家做好以上哪些保养事项,汽车养护就不是困难的事情。爱车如同家人,如果你想让爱车多几年时间陪伴,那么就需要在保养上多下点心思。另外关于换车,据相关数据,我国汽车的更换频率大约在4-6年,这个时候车辆性能通常保持得不错,就算卖车换新车,也能卖出相对较好的价格。

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