大家都说现在的人民喜欢大车。什么大型豪华车,什么全尺寸SUV,都很好,是的,我可能不太喜欢,但人生总要回到现实。世界上还是有更多的普通人。普通人需要什么样的车?(莎士比亚)。
奢华吗?性能强吗?尺码很大吗?这种车真的适合我们吗?没错。没错。我没说,但我们活不下去了。
我不说废话了,直接切主题吧,不然带不回来了。简单,廉价,省油,质量可靠的代步车,如果再加一条,6万以内的合资车,你还知道选哪款吗?
一点也不难选,这价格现在你都能买到大众车了,你知道吗?什么车呢?就是大众经典小车,大众Polo。
车子长宽高尺寸为:3970mm,1682mm,1462mm,轴距2470mm。
指导价为:7.59-14.69万,文中车辆为7.59万的最低配,优惠大约两万。
外观 ,丐版车型相对于高配车型,整体轮廓外形差距很小,只是细节上会有少许的配置装饰上的差异,无非就是黑色塑料多一些,镀铬饰条少一些而已。
前脸,这辆丐版polo前脸明显要更素一些,原因和前脸少了一些镀铬的装饰,不过整体还是非常有大众的感觉,活泼而又不过分的浮夸,横向的中网格栅与大灯相连,让前脸的视觉感受更宽了一点。
大灯,全系都是卤素大灯,不过还是用了熏黑的设计,看起来还有点小倔强的感觉,大灯造型也不浮夸有什么明显棱角。
车身侧面因为尺寸只有3.9米,所以看起来非常紧凑,车头短,车尾也紧凑,高高的底盘,简单的车身轮廓,不过倒也算是比较厚重。
这辆改版车型使用的是铁轮毂加装饰罩的设计,尺寸为14寸,轮胎尺寸为185/65R14,品牌为韩泰,特点是耐磨和省油。
改版赤星轮廓和高配也没有什么明显区别,只是没有雷达需要自己后期加装,尾灯内部造型还挺有科技感,对了,大众标就是他的后备箱打开方式,很有意思。
车内的感觉就是大众廉价车的感觉,大面积的硬塑料,四平八稳平淡的设计。
不过做工和空间布置都很合理,各种功能和储物空间都很出色。
中控平时店里自己加装的,说实话,有点怪,屏有点太违和了。
方向盘就是普通的塑料方向盘,材质也有点硬,不过造型还算好看,自己20块钱去买个皮套子缝上吧。
仪表盘造型还是大众的传统感觉,很简单,没什么层次感,不过简单清晰才是这个价位车该有的样子。
座椅使用了织物的材质,坐起来比较柔软舒服,因为是织物材质,防滑性和包裹性也不错。
空间,185cm的测试者,前排头部调到4指,后排嘛,顶头顶腿了,如果身高超过170cm就有些局促了。
后备箱空间对于这个小车来说,还算大,有250升。
动力,大众经典的ea211,1.5升自然吸气发动机,搭配5MT,参数为110匹,150牛米,参数相对于飞度来说是一般了,但是对于吨的车重来说,足够用,零百加速时间为10.2秒,还挺快,油耗比自动挡低了非常多,油耗综合6.5升,45升油箱跑很久才需要加油。
悬架,前麦弗逊后扭力梁,polo的悬架感受,在合资小型车,同价位车型里,绝对是数一数二的水准,这么小一车,还挺有厚重感,低速驾驶时有一些明显路感,但是过滤算是干净利落,但是跑高速稳定性就很出色了,路面有大起伏对于车身晃动的抑制非常到位。
5万出头,对于这辆好看,好开,省油,底盘有高级感的小车来说,你觉得是多还是少呢?
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