据悉,最近小智通过官方渠道以28.20-39.2万韩元在上海大众2022款上市。

新车有哪些亮点?下面我们一起来看看。

外观方面,新款途昂X依旧延续了现款途昂X的设计,并未做出太大的改变。整体的设计风格非常的大气,大面积镀铬条的装饰和部分熏黑的设计,让前脸看起来精致之余更显运动气息。

车身侧面的线条简约而不简单,一条腰线贯穿车侧,突出了整车轮廓的线条感,而C柱“前趴”的造型也为整车增加了很强的运动感。在车身尺寸方面,新款途昂X的长宽高依旧为4917/1989/1719mm,轴距为2980mm,与现款保持了一致。

车尾的设计也没有太大的变化,经典的“双边四出”排气设计依旧保留了下来,运动感十足。贯穿车尾的镀铬条使整车形象显得更加宽大。

内饰方面,新款途昂X依旧延续了现款悬浮式中控屏的设计,配合上全液晶的仪表,非常符合当下消费者的审美。这样的一套内饰设计也广受消费者好评。

在动力方面,新款途昂X提供了2.0T高/低功率和2.5T V6三种不同的发动机供消费者选择,其中,2.0T低功率版本的最大功率分别为137kW;2.0T高功率版本的最大功率为162kW;2.5T V6版本的最大功率为220kW。在传动系统方面,三种不同动力版本的车型均使用了7速湿式双离合变速器。

此外,在安全配置方面,相较于现款车型,新款途昂X的全系车型都升级为全速自适应巡航。在辅助驾驶系统上,新车除低配外的其他车型均能达到L2级别的智能驾驶,安全性相较于现款车型有较大提升。

作为一款SUV跨界车,大部分人认为途昂X注定是“小众爱好者的大玩具”。但是在2022款上市以后,我们似乎看到了大众将其推向主流市场的用心,不但指导价和现款车型保持了一致,在具体的配置上还进行增配,真可谓是“加量不加价”,相信这样的操作也能促进途昂X的销量。那么,这样的途昂X你喜欢吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。(文:晋明)

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