【二手大众suv所有系列】16万多捡漏大众“小途昂”,只有9千公里，比新车省4万

如果想买一辆家用车，价格不能太高，空间不能太小，动力不能太弱，油耗不能太高。

平时用来上下班代步，假期能够带着家人郊外小野，那一台紧凑级SUV就特别符合你的用车要求。

如果你正在为预算15~20万买什么紧凑型合资SUV而纠结，那恭喜你，捡漏的机会就在眼前。

这款车就是大众途岳，2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS ，这是一台只有九千公里的准新车。

说到途岳这款车，上市不过两三年的时间，和大众家族的途昂、途观相比，它的存在感确实不强，但是销量还是非常可观的，轻松月销量过万。

途岳的定位是紧凑型suv，厂商指导价16.58-22.38万元，因此价格和大小都比较符合家用车的要求，精准的定位也是它热销的一大原因。

原车主说当时买这台车也是经过了反复了解和对比。

首先，大众的品质还是值得信赖的，途岳这款车可以被理解为老途观的替代品，虽然没有在某一方面的竞争力特别强大，但是发动机变速箱技术都有了很大的升级，包括外观内饰设计、配置、空间、动力在内的产品力都有不错的表现。

他特别喜欢途岳的外观，采用的是大众SUV硬朗派的家族式设计，与老大哥“途昂”有几分相似，车身线条硬朗，看上去很硬派，很稳。人称“小途昂”。

配置上也是进行了精挑细选，最后选择了这款——2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS ，这是次高配，指导价20.98万，和最高配旗舰版相比，主要少了主动刹车、并线辅助、自动泊车入位、陡坡缓降等，但价格少了两万，而且实用配置已经相当齐全，像胎压报警、皮质座椅、多功能方向盘、PM2.5过滤装置、车内氛围灯、自动空调、后排出风口、主驾座椅电动调节、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入等配置都有。

动力系统也是可圈可点，这台途岳这款车搭载的2.0T 第三代EA888 发动机搭配 7档湿式双离合变速箱的黄金动力，动力总成系统的最大输出功率为137kW/4100-6000rpm，峰值扭矩为320N·m/1500-4000rpm，账面数据的表现已经足够出色，同时百公里加速成绩更是仅有7.8秒。油耗方面，综合路况油耗是8升左右，作为一款SUV这样的油耗表现还是可以的。

此外，在车身尺寸方面，途岳的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距达到了2680mm，后排乘坐空间虽然不算宽裕，但满足日常家用还是可以的。

底盘方面，途岳采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。悬架调校得略微硬了一些，走烂路时有明显的颠簸感，但跑高速时，底盘紧绷扎实，能够体现出德系品质，车身沉稳不飘。

总之，作为上汽大众的鼎力之作，途岳这款车有着成熟的动力总成、舒适的乘坐空间、扎实的操控体验，可以说是一款实力不凡的家用SUV。

现在要把这台途岳卖掉，原车主也是非常不舍。现在刚买了一年的时间，要不是因为换房子急需用钱，说啥也不舍得卖掉。

为了表示卖车的诚意，原车主特地把车开到我们门店，让胡大大做一次全面的车况检测，希望能帮它尽快找一个靠谱的新主人。

检测一圈下来，看得出来原车主平时用的非常爱惜，内饰保护如新，外观原版原漆。基本和新车无异。

原车主说，当时买的时候，落地价20万左右，现在开了八千多公里，希望能卖16万多，一年的时间赔了4万块，想想都有点心疼。

如果你预算16万左右想买一台紧凑型合资SUV，这台准新的大众途岳就是一个捡漏的好机会。

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车型信息：