你好,你好,我是卡卡小姐。
今天做客咔小姐的是来自四川成都的老朋友——护卫团,没错,就是他,前一阵子还参加了我们举办凰家众测的成都线下试驾会。今天带来他的第二款车——大众朗行,都说大众和丰田互为“冤家”,今天我们就来看看他为什么购买了这对“冤家”?
在经费有限的前提下,你愿意购买二手车吗?
家用车你会选择日系还是德系?
互为冤家,什么原因让他们“在一起”
这里是咔小姐和她的车友们。。。
真实车主访谈记#第八十四弹
车主资料介绍
昵称:护卫团
座驾:2015款1.6L手自一体舒适版
城市:成都
购车时间:2019年7月20号
价格:4.5万元(二手车)
标签:汽车养护达人 | 无氧运动爱好者 | 随笔记录者
前言
说来也巧,朗行属于无意中进入我的生活。家里已经有了卡罗拉所以也没有计划再买车,刚好妹妹家要换车,朗行对于她们来说也用不着了,车子一直爱护得很好,除了小剐蹭之外没有任何伤,便宜别人还不如便宜给自家人。
家里卡罗拉主要我上下班用,但老婆接孩子上下学没车是个问题,不下雨都还好一下雨真的闹心。既然有个机会摆在面前,那我干脆就拿下了,价格不到5W,市面上这个价格是买不到的,因此大众也进入了我的生活。
这款车是2015款朗行1.6L手自一体舒适版,如今已经来到我家半年多了,所以给大家来分享一下。
外观篇
大众的外观一直给我沉稳的感觉,外观圆润敦实,虽然这两年一直都在“套娃”,但长期来看,大众属于经久耐看型,而且两厢车在国内也是近几年才悄然兴起,两厢车比三厢车更受欢迎,因为更为实用的装载能力大大提高。我个人较为喜欢两厢车,条件允许的情况下我还准备入手一辆MPV作为家用,期待愿望变成现实吧。话不多说,上图!
两厢车前几年在国内大部分消费者还不能接受,现在已经开始普及,两厢车有很多三厢不能做到的优势,侧面很修长,很漂亮。
尾部自带原车四点雷达,灵敏度还不错
刹车灯使用的是LED光源,在当年也算高端车才会有的了。
盲区辅助镜,个人觉得是非常实用的功能,利用镜面变形可以更大范围的拓宽视野,将盲区尽量的降低,在老款卡罗拉上没这个配置,而大众很多老款车辆上都有这个人性化的配置。
转向灯开启以后,车内后视镜上会有一个亮点,我觉得这个位置的设计是对于驾驶者做到一个提醒的功能,并且对于侧后方的车辆也是一个提醒作用,非常实用。
转向灯和大灯使用均为传统卤素光源,卤素成本比较低,但日常使用已经足够了,何况是4,5年前的车型。
内饰空间篇
车子接回来的时候里程41000公里,正值壮年,平均油耗在8.2。我开了一周以后油耗降至8.0,说明我所行驶的路况以及驾驶习惯相较前车主更好,根据目前情况来看油耗还有下降空间。
不得不承认,两厢车的装载能力确实比三厢强。尤其是稍微高一点的物件,在去掉隔板以后拿取都非常方便。安全座椅的锚点被设置在了座椅后面。
后备箱使用的液压撑杆,手动开启,不过这个级别好像也没有什么电动尾门。
对于大众的门板,我一定要说一下。大众门板使用的铰链属于比较粗壮那种,限位器也不同于日系车型,所以关门的时候会感觉门非常重,良好的隔音和行驶质感会给人感觉门板蒙皮也比较厚。
后视镜调节以及中控解锁集成在主驾门板上,个人觉得在门板上反手操作会有些累,好在不是经常使用。四门车窗均为一键升降,这点非常厚道。
大灯开启方式很大众,支持高度调节。
1.6L的动力在一般家庭上属于够用的范畴,但变速箱调教上有点慵懒的感觉,所以驾驶感受表现一般主要还是偏向舒适。一档升二档有轻微顿挫,属于正常可接受范围。急加速的的时候变速箱变速箱需要等待,总体感觉仅适合家用,与运动无缘。相对来说卡罗拉的CVT无任何换挡顿挫,油门调校比较轻,驾驶起来有一种轻快的感觉。
天窗面积不大,但是对于我来说很实用。
车机是上车主在4S加装的,对于当时来说还是挺高大上的,如今来看安卓系统也不落伍,只不过这个配色有点过渡不自然的的感觉。
后座,一定要说一下。朗行为了营造宽敞的空间,后座设计得比较短。在上车之前你会感觉空间很大,但是当你坐上去的时候你会感觉空间并不是那么宽敞,而且由于后座比较短对腿部支撑不足,所以长途会比较累。而主打舒适的卡罗拉后排坐垫就要长一些,对腿部支撑到位,长途舒适性更好。
主动安全配置相对卡罗拉来说就要丰富了不少,胎压监测和ESP还是挺有必要的,尤其这个胎压监测,不仅仅是为了你的安全而且很多时候可以为你省下换轮胎的费用。
手套箱尺寸一般,放些票据,放几包抽纸还是没问题的。中央扶手箱中规中矩,至少可以放一些零钱或者小东西,而且也给后排留了一个小小的储物格。
朗行的方向盘尽可上下两向调节,而且幅度不大,所以我感觉我经常找不到适合自己的姿势来驾驶,这点对于我来说是最大的遗憾。
车内副驾遮阳挡设置了化妆镜,主驾却没有,就算是为了安全考虑但是停车的时候总可以使用啊!应该还是为简配找的理由吧。
总结一下, 根据目前不到半年的驾驶情况来看,朗行给我的感觉后排空间在这个级别属于适中范围,但是坐垫比较短对于腿部支撑不好,所以长途会比较累。后备箱装载能力较一般三厢车更大,尤其对于高大的行李比较方便。人性化配置相对还不错,都是一些很实用的,例如胎压监测、后视镜盲区辅助镜等。悬架韧性较好行驶质感不错,不管在城市或者烂路上都给人敦实的感觉。对于1.6排量油耗目前来说还在8.0略微偏高,希望有下降的空间。总体上来说各方面取舍较为均衡,可以作为一辆合格的家用车。
如果卡罗拉能综合一下朗行的行驶质感以及更多的主动安全配置,朗行能综合一下卡罗拉的省油和舒适性,那么我相信两台车都是非常完美的车。
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