今天和广丰、蒸汽大众的服务顾问一起谈论汉兰达和方昂的前期维修,写的情况只代表服务顾问们所在的店铺。

哪款车首保机油综合品质最好?最省油?

汉兰达和途昂首保机油用的是全合成,API都是SN,单看SAE(机油粘度)汉兰达0W-20的首保机油在热车时比途昂0W-40省油。

首保机油

汉兰达和途昂用的都是95号汽油,途昂2.5T客户反馈的油耗是百公里13L油,与工信部油耗相差最大的是途昂2.5T,百公里相差了2.9L油,油耗最低的是汉兰达2.0T两驱,一公里7毛钱。

汉兰达在4S店基础保养要664元,664元在大众4S店连途昂的机油都买不到,途昂首保过后只有35%的客户会在4S店保养,在4S店保养都是真土豪。

地区不同价格稍有差异

两款车在质保和首保上有什么不同?客户不满意什么?

汉兰达比途昂多一个首检,途昂客户不满意悬挂硬保养贵,汉兰达客户不满意保养等待久。

汉兰达因为人为或外界因素造成的损坏4S店不提供质保,途昂不在4S店保养需要质保的话,需提供在外保养的工单。

厂家送的汉兰达保养分为首检和首保,首检是5千公里/3个月,只做全车检查,首保是1万公里/6个月,首二保的顺序是可以互换的,但第一次到店不能超过购车后的六个月,第二次距第一次不能超过六个月。

汉兰达保养手册

途昂客户以个体经营户、公司高管和工地包工头为主,别小看包工头,见过最有派头的包工头带着秘书来买车,带个小墨镜全程不说话,全是秘书搞定,在4S店保养看中的是质量有保证,省事不操心,对这款车最不满意的是悬挂,觉得太硬了,与车子的价位不匹配。

汉兰达客户以做生意的小老板、退休老干部和对七座车有刚需的家庭为主,还有部分单位会买来做公务车,在4S店保养看中的是服务到位,保养维修记录齐全,最不满意的是车洗不干净,保养等候时间过长。

前期保养要做什么?各店保养有什么优惠?

途昂保养套餐(经销商行为)是充值多少元做4次保养,并且还送保养抵用券,2.0T充值4860元,2.5T充值5720元。

途昂保养套餐

途昂在2万公里时不用更换火花塞,可以到4万公里换,6万公里变速箱油可以8-10万公里再换,刹车油没必要按照3年更换,平时开的不多可适当延长。

广丰4S店(经销商行为)推出了1280元预存六桶机油的保养套餐,并且工时费还有折扣。

汉兰达保养手册没有建议的保养项目,上表是根据技师的经验总结出来的,四驱车型在两驱基础上增加分动器油和差速器油,一共是220元,都在八万公里更换。

两款车分别有什么小问题?该如何解决?

途昂轮胎磨损不均匀胎噪大,2.5T用全合成机油消耗大;汉兰达曲轴后油封漏油,中控屏卡顿。

途昂小问题:

4万公里胎噪大,更换轮胎。

2次保养一定要把轮胎换一次位,不然4个轮胎会磨损不均匀,车速稍微高点胎噪就会很大,只有更换轮胎才能解决,一般是更换2条,一条2469元,10个客户有3个会出现这种情况。

途昂轮胎

2.5T车型机油消耗大,更换半合成油。

根据一线反馈的情况厂家下发了技术指导,用原厂半合成油可以防止机油消耗过快,原厂半合成油也是符合这款发动机技术要求的,如果不放心可以选择美孚黑钻机油(全合成),不过要每5000公里更换一次,不然机油灯会报警。

汉兰达小问题:

中控屏卡顿,无法解决。

有很多客户反映中控大屏卡顿,是系统的原因,加之原车的屏幕也不是很好,客户直言像面包车的屏幕,不加装看着别扭,加装车价又往上走,心里膈应,后期加装屏幕需要8千元。

汉兰达原厂屏幕 | 加装屏幕

曲轴后油封漏油,更换需3105元。

遇到过几起曲轴后油封漏油的情况,有些甚至在质保期内,曲轴后油封漏油会使机油减少,加剧发动机磨损,减少发动机寿命;更换曲轴后油封的材料费用是105元,更换需要吊装发动机,工时费3000元。

对于这款车服务顾问想说什么?

上汽服务顾问:

途昂2.5T因为机油消耗过快的缘故,用原厂半合成油8千公里一保性价比最高,2.0T可以用美孚黑钻1万公里一保,在质保期内多费心让师傅仔细检查各种零件,如水泵、涡轮机、油底壳等,这车零件挺贵,随便换一个都要大几千;途昂底盘和途观L基本上一样,驾驶感受都差不多,悬挂偏硬,过减速带时有明显的感觉,不适合越野,有不少的客户想体验当硬汉的感觉,开它去越野,但是确实硬不起来,裤裆都要给你刮烂,排气管接口刮掉的,底护板刮烂的都遇到过。

广丰服务顾问:

汉兰达这款车用0W-20的原厂全合成机油性价比最高,厂家匹配的也是这款机油,一万公里保养一次没问题。需要注意的是汉兰达的备胎也带胎压监测,胎压报警时别忘记检查备胎胎压,另外底盘喷涂和护板都很少,平整度也不高,不建议越野,四驱车型的分动器和差速器在质检单上没有体现出来,保养时多问师傅看有没有检查到位。

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