日系品牌中斯巴鲁在国内不温不火,但在国际市场上有品牌实力。
今天我跟大家来聊的是一款SUV,名字叫做斯巴鲁XV,厂商指导售价在19.18~23.38万之间,而今天跟大家具体评测的是家族顶配版车型,也是家族唯一一款油电混合车型,它就是2021款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight。
从外形上来看,脸部构造比较复杂,前格架尺寸比较小,上方有银色装饰和家族logo,左右两侧大灯组看上去比较个性,内部集成日间行车灯以及LED远近光灯。底部L型银色装饰区域,我们可以看到小尺寸雾灯组,而再往内部去看,有一块黑色护板,从视觉上来讲,给人一种全副武装的味道。
从侧面上来看,腰线采用分段式设计,有一些折线处理,看上去挺运动,车顶配备银色行李架,平时跑长途实用性得以增强。后视镜采用银黑双色处理,从功能上来讲,顶配车型比较全面,分别提供电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠。而往下去看,轮毂采用旋风式设计,内部加入银黑双色处理,辨识路上一点不用担心,尺寸达到18英寸,并且提供普利司通轮胎,抓地性很强。
尾部设计上和脸部有一些相似,线条上比较凌乱一些,左右两侧尾灯组加入C型灯带设计,看上去比较年轻。而抬头往上看,扰流板中间有一个比较短小的高位刹车灯,上方配备鲨鱼鳍天线,底部排气孔采用隐藏式设计。
进入斯巴鲁XV车内,配色上是蓝黑处理,整体风格上不浮夸,看上去比较低调,中控屏幕尺寸在8英寸,采用嵌入式设计,左右两侧都有安排空调出风口。往主驾驶位置去看,真皮方向盘握感不错,为了方便操控提供换挡拨片功能,前方仪表屏采用组合式设计,信息显示上面挺齐全。抬头往上看,头顶只提供一块单天窗,作为家族顶配车型,确实差点意思。
从动力上来看,提供一台2.0L自然吸气引擎,发动机压缩比在12.5:1,最大功率在110kW,最大扭矩在194N·m。作为一款混动车型,匹配了一台前置单电机,但电机性能可以忽略不计,电动机总功率只有9kW,电动机总扭矩只有63N·m,只能说是起到轻微辅助作用。从动力上来看,起步的时候比较轻快,跑高速的时候有慢一拍的感觉,跑高速挺轻松,本身是提供了全速自适应巡航,而且它的上坡能力不差,从头到尾都比较稳健,能够给车主不错的自信。
写到最后,如果手上资金不足,燃油版车型同样是不错的选择,低配版指导售价只有19.18万,从动力配置上来看,采用动力更强劲的2.0L自然吸气引擎,最大马力可以达到154匹。
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